Zmiany w budowie portu w Swinoujsciu. Chodzi o wydatki z budzetu panstwa

W publikowanym na stronie kancelarii premiera wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów w środę pojawiła się informacja o pracach nad zmianą uchwały w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą " . Nad zmianą uchwały pracuje Ministerstwo Infrastruktury. "Powyższa zmiana obejmuje aktualizację harmonogramu finansowania Programu, związaną z , planowanych do wydatkowania w poszczególnych latach. Na zmiany te miały wpływ takie zdarzenia, jak późniejsze niż zakładano podczas prac nad projektem harmonogramu rzeczowo-finansowego uchwalenie Programu wieloletniego (...)" - czytamy w informacji opublikowanej w wykazie prac. Wynika z niej, że opóźnienie doprowadziło do tego, iż " ". Na tronach KPRM czytamy również, że aktualizacja harmonogramów rzeczowo-finansowych polega na" dostosowaniu ich do podpisanych umów z wyłonionymi, w drodze postępowań przetargowych, wykonawcami oraz zaplanowanych działań związanych z dalszą realizacją zadań". Zgodnie z nowymi zmianami, po pierwsze, zaktualizowany został zapis dotyczący źródeł finansowania inwestycji poprze . Po drugie, . W tym roku ma być to 18 778 480 zł (pierwotnie było to ponad 217 mln zł), w przyszłym: ponad 175 mln zamiast 479 mln zł, w 2026: 998,3 mln zł zamiast 1,1 mld zł. Od 2027 roku z kolei ma nastąpić zwiększenie względem obecnego stanu. Oznacza to, że w najbliższych latach część wydatków z budżetu państwa ma być przesunięta na kolejne lata. Program wieloletni pn. "Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do w latach 2023-2029" został ustanowiony uchwałą Rady Ministrów w maju ubiegłego roku, a więc za rządów Zjednoczonej Prawicy. Zakłada on realizację trzech zadań: Mimo wątpliwości co do planów obecnego rządu dotyczących kontynuacji inwestycji nie wycofuje się on z realizacji projektu. W połowie września wiceszef MI Arkadiusz Marchewka przypomniał w Sejmie, że w maju podpisan . Następnie 30 sierpnia podpisana została umowa na wykonanie badania ferromagnetycznego pod budowę falochronu. 6 września Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście, który jest jednym z inwestorów tego przedsięwzięcia, podpisał umowę na wykonanie skanu magnetycznego dna miejsca basenu portowego. Podkreślił, że te wszystkie działania są "ewidentnym przyspieszeniem prac nad realizacją" budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu. - (...) Konsekwentnie podejmujemy działania, które powadzą nas do tego, aby na przełomie lat 2028-2029 mogły przypływać na Pomorze Zachodnie , jak ma to obecnie miejsce w Gdańsku - dodał. Zmiany czekają także porty w innych miastach. Jak poinformował Marchewka, chodzi o .