Katarzyna Piątkowska - Patrząc na to, co turyści zimą wyprawiają na drogach można by nakręcić serial komediowy "Trudne wyjazdy" – mówi pan Marian z Kościeliska. – To są niezłe jaja, szczególnie jak próbują na letnich oponach podjechać pod górkę. To głównie przez nieprzygotowanych do zimowej jazdy kierowców Zakopane stoi w korkach – dodaje. Cepry na podhalańskich drogach, bez zimówek, gaz do dechy Na Podhalu śnieg, drogi śliskie a turystów coraz więcej. W górach pełną parą rozkręca się zimowy sezon. Zakopane pęka w szwach a będzie jeszcze gorzej, bo ferie przed nami. Do miasta pod Giewontem zjeżdżają turyści z całego kraju. Drogie samochody, napędy na cztery koła, letnie opony i brak umiejętności. - Po co im samochód z napędem na cztery koła, jak nie umieją z niego korzystać - mówi Janek, kierowca busa z Zakopanego. - Taki "mistrz", jeden z drugim, ciśnie gaz do dechy a efekt jest odwrotny, ślizga się jeszcze bardziej. Na oblodzonej drodze trzeba delikatnie używać gazu i hamować silnikiem - dodaje. Zobacz również: Czy można dostać mandat za jazdę na letnich oponach zimą? - Nie ma co stygmatyzować tego Podhala, tak jest w każdej górskiej miejscowości. Kierowcy z centralnej Polski, którzy śniegu widzą mało, nie są przyzwyczajeni do jazdy w takich warunkach - mówi Roman Wieczorek, rzecznik zakopiańskiej policji. - Jezdnie często pokryte są śniegiem, oblodzone a to automatycznie wymusza zmianę stylu i technikę jazdy - dodaje. - Należy dostosować prędkość do warunków, zachowywać odpowiednią odległości od poprzedzającego pojazdu, przewidywać co może wydarzyć się na drodze - wylicza rzecznik zakopiańskiej policji. Zobacz również: Zakopiańska nowość bije po oczach. Jak wygląda Park Miliona Świateł? Jednym z największych grzechów turystów przyjeżdżających na Podhale jest brak zimowych opon. - To zdarza się niestety bardzo często - przyznaje Wieczorek. - Ale trzeba pamiętać, że w Polsce nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Pozostaje mi tylko apelowanie do kierowców, którzy przyjadą do Zakopanego, aby wyposażyli swoje samochody w opony zimowe. To bardzo ważne dla bezpieczeństwa nas wszystkich - podkreśla rzecznik zakopiańskiej policji. Zobacz również: Błędy, które popełnia każdy kierowca. Te triki cię uratują Jak nie potrafią jeździć, niech chodzą! Górale przyznają, że czasem krew ich zalewa, jak patrzą na drogowe ekscesy turystów. - Jak sypnie trochę śniegiem to jeżdżą, jak nie powiem co! - z lekka irytuje się Andrzej, mieszkaniec Zakopanego. - Trzeba jeździć z jajem. Pod górkę trochę się rozpędzić, z górki na biegu trzymać auto. I jechać, a nie toczyć się pięć na godzinę. A jak nie potrafią jeździć to niech auta zostawią i na nogach chodzą - dodaje z przekąsem. W górach hotele i pensjonaty bardzo często położone są na wzniesieniach. Podjazdy i zjazdy po oblodzonej drodze wymagają odpowiednich umiejętności. Opony zimowe nie załatwią sprawy, jeżeli nie umiemy poruszać się w takich warunkach. - Za dużo gazu dodają i koła się ślizgają, boksują - mówi Sebastian, kierowca z Zakopanego. - A tu zamiast gazować trzeba delikatnie gazem operować. Często widuję sytuacje, że auto zatrzymuje się na górce a inni kierowcy, zamiast poczekać na dole albo wyjść i pomóc wypchnąć samochód, to podjeżdżają, próbują wyminąć i wtedy całkowicie blokują przejazd. Ludzie nie myślą - dodaje. Kierowcy spod Giewontu mają niepisaną zasadę, że pierwszeństwo ma ten, który jedzie pod górę. Zwracają się też z apelem do pieszych. - Bardzo często idą niemal środkiem drogi albo wchodzą znienacka na jezdnię, nie mówiąc już o turystach "pod wpływem". Jak jest śnieg to nie da się tak szybko wyhamować - ostrzega zakopiański kierowca. Łańcuchy w bagażniku Kolejnym błędem popełnianym przez kierowców przyjeżdżających zimą w góry jest nieposiadanie albo nieumiejętność zakładania łańcuchów na koła. - W wielu miejscach na Podhalu są znaki: opona z łańcuchem na niebieskim tle, to oznacza, że na danym odcinku jest obowiązek jazdy w łańcuchach - przypomina rzecznik zakopiańskiej policji. - W sytuacji, kiedy dojdzie do jakiegoś zdarzenia drogowego, na przykład kierowca nieposiadający łańcuchów zablokuje drogę, musi liczyć się z konsekwencjami - dodaje policjant. Niestety kierowcy nawet jeżeli mają w bagażniku łańcuchy to z nich nie korzystają, bo nie potrafią ich założyć. Warto przed przyjazdem w góry przećwiczyć taką umiejętność. Turyści wynajmując domek lub pokój w górach powinni sprawdzić, gdzie dany obiekt jest położony, żeby nie być zaskoczonym trudnościami terenowymi. - Kiedyś wyrwali drzwi z futryny i podkładali je pod koła, bo nie mogli wyjechać pod górkę - wspomina pan Marian z Kościeliska. - W sytuacji, kiedy nie mamy łańcuchów i mamy problem z wyjazdem, można spróbować podjechać tyłem - radzi Janek, kierowca busa z Zakopanego. - Mocniej dociążamy przednią oś, na wstecznym inaczej przekłada się moment obrotowy i łatwiej wyjechać. Trzeba pamiętać, że jak się doda za dużo gazu w łuku, to autem obróci - dodaje kierowca. - A jak nic nie pomoże, to trzeba gaździe flaszkę kupić i on wyjedzie!

- Patrząc na to, co turyści zimą wyprawiają na drogach można by nakręcić serial komediowy "Trudne wyjazdy" – mówi pan Marian z Kościeliska. – To są niezłe jaja, szczególnie jak próbują na letnich oponach podjechać pod górkę. To głównie przez nieprzygotowanych do zimowej jazdy kierowców Zakopane stoi w korkach – dodaje.

Górale o kierowcach w Zakopanem. "To są niezłe jaja"

Z analizy firm Safeture i Riskline wynika, że na przestrzeni ubiegłego roku bezpieczeństwo pogorszyło się w 77 krajach świata, „szczególnie drastycznie” na Bliskim Wschodzie, gdzie Izrael, Zachodni Brzeg, Strefa Gazy, Liban i Iran sklasyfikowane zostały jako obszary wyjątkowo niebezpieczne. Innym miejscem, w którym bezpieczeństwo dramatycznie się pogorszyło, jest francuskie terytorium zamorskie Nowa Kaledonia w Melanezji. „Zauważalne zmiany” autorzy analizy wyśledzili też Malediwach - popularny cel podróży, jeszcze niedawno oceniany jako bardzo bezpieczny, teraz stał się krajem średniego ryzyka ze względu na „rosnącą niestabilność polityczną połączoną ze wzrostem napięć społecznych i ekstremizmu religijnego”. Sytuację bezpieczeństwa na Malediwach pogarszają powodzie i erozja wybrzeża. Ale nie tylko tam podróżni powinni być ostrożni. Na liście najniebezpieczniejszych krajów znalazły się Burkina Faso, Republika Środkowoafrykańska, Liban, Mjanma i Niger. Już od kilku lat figurują na niej także Somalia, Syria, Sudan, Jemen i Ukraina. Czytaj więcej Nowa aplikacja, „SafeAthens” to narzędzie, za pośrednictwem którego mieszkańcy i turyści mogą zgłaszać niebezpieczne sytuacje, bez względu na to, czy mowa o zagrożeniu ze strony innych ludzi, czy o zjawiskach pogodowych. W których krajach szwankuje opieka medyczna? Planując podróż, warto wziąć pod uwagę nie tylko bezpieczeństwo, ale też poziom opieki medycznej - radzą autorzy badania. Ten jest szczególnie niski w takich krajach jak Afganistan, Bangladesz, Kamerun, Republika Środkowoafrykańska, Haiti, Mjanma, Sudan Południowy, Sudan, Wenezuela i Jemen. Tutejsze placówki medyczne są „niewystarczające”, a dostęp do podstawowych leków i opieki doraźnej jest ograniczony. Choroby, w innych częściach świata łatwo uleczalne, tu mogą stać się realnym zagrożeniem. Foto: Safeture i Riskline Europa coraz mniej bezpieczna Historycznie uważana za oazę spokoju Europa to obecnie, według autorów mapy, obszar „zwiększonego ryzyka”. Kraje takie jak Francja, Hiszpania, Szwecja i Wielka Brytania przeszły do kategorii „umiarkowanego ryzyka”. „Zwiększone ryzyko” zanotowały też Włochy, Holandia i Polska. Wśród jego kluczowych czynników autorzy wymieniają rosnące niepokoje polityczne, demonstracje publiczne i wyzwania środowiskowe, takie jak burze i powodzie. Są też i dobre wieści. W wielu krajach europejskich ryzyko niebezpiecznych zdarzeń nadal klasyfikowane jako wyjątkowo niskie. Na czele listy krajów szczególnie bezpiecznych dla turystów znalazły się między innymi Niemcy, Czechy, Słowacja, Szwajcaria, Belgia, Portugalia, Finlandia, Islandia i Norwegia. Poza Europą wysoko w rankingu bezpieczeństwa znalazły są Kanada, Australia, Nowa Zelandia, Singapur i Japonia. Czytaj więcej Cały czas rośnie emitowanie do atmosfery dwutlenku węgla przez przemysł turystyczny. Należy natychmiast rozpocząć jego dekarbonizację, bo bierność doprowadzi do podwojenia szkodliwości tego sektora gospodarki w ciągu 20 lat – alarmują autorzy badania opublikowanego w czasopiśmie „Nature Communications”. W niektórych krajach w ciągu mijającego roku bezpieczeństwo poprawiło się. Należą do nich Argentyna, Armenia, Bośnia i Hercegowina, Chiny, Maroko i Kuba, w których poziom ryzyka ocenia się jako „umiarkowany”, czyli drugi najniższy. Za najbezpieczniejsze miasto na świecie autorzy uznali Berno, za którym uplasowały się Doha, Melbourne, Montreal, Maskat, Ottawa, Seul, Singapur Haga i Tokio. Safeture to szwedzka platforma do zarządzania ryzykiem podczas podróży, a Riskline - duńska firma zajmująca się analizą ryzyka w podróży. Opracowana przez nie mapa ryzyka dzieli kraje na pięć kategorii – o znikomym, umiarkowanym, średnim, wysokim i ekstremalnym ryzyku. Poziom ryzyka to wypadkowa różnych czynników, między innymi przestępczości, zagrożeń zdrowotnych i środowiskowych, poziomu opieki medycznej. Mapa jest aktualizowana na bieżąco.

Firmy Safeture i Riskline opublikowały „Mapę ryzyka 2025”, która pokazuje najbezpieczniejsze i najniebezpieczniejsze kraje świata. Do państw, które zanotowały „zwiększone ryzyko”, autorzy analizy zaliczyli między innymi Polskę.

Bezpieczne i niebezpieczne kraje świata. W Polsce „zwiększone ryzyko”

Z analizy firm Safeture i Riskline wynika, że na przestrzeni ubiegłego roku bezpieczeństwo pogorszyło się w 77 krajach świata, „szczególnie drastycznie” na Bliskim Wschodzie, gdzie Izrael, Zachodni Brzeg, Strefa Gazy, Liban i Iran sklasyfikowane zostały jako obszary wyjątkowo niebezpieczne. Innym miejscem, w którym bezpieczeństwo zdecydowanie się pogorszyło, jest francuskie terytorium zamorskie Nowa Kaledonia w Melanezji. „Zauważalne zmiany” autorzy analizy wyśledzili też Malediwach - popularny cel podróży, jeszcze niedawno oceniany jako bardzo bezpieczny, teraz stał się krajem średniego ryzyka ze względu na „rosnącą niestabilność polityczną połączoną ze wzrostem napięć społecznych i ekstremizmu religijnego”. Bezpieczeństwo na Malediwach pogarszają powodzie i erozja wybrzeża. Ale nie tylko tam podróżni powinni być ostrożni. Na liście najniebezpieczniejszych krajów znalazły się Burkina Faso, Republika Środkowoafrykańska, Liban, Mjanma i Niger. Już od kilku lat figurują na niej także Somalia, Syria, Sudan, Jemen i Ukraina. Czytaj więcej Nowa aplikacja, „SafeAthens” to narzędzie, za pośrednictwem którego mieszkańcy i turyści mogą zgłaszać niebezpieczne sytuacje, bez względu na to, czy mowa o zagrożeniu ze strony innych ludzi, czy o zjawiskach pogodowych. W których krajach szwankuje opieka medyczna? Planując podróż, warto wziąć pod uwagę nie tylko bezpieczeństwo, ale też jakość opieki medycznej – radzą autorzy badania. Ta jest szczególnie słaba w takich krajach jak Afganistan, Bangladesz, Kamerun, Republika Środkowoafrykańska, Haiti, Mjanma, Sudan Południowy, Sudan, Wenezuela i Jemen. Tutejsze placówki medyczne są „niewystarczające”, a dostęp do podstawowych leków i opieki doraźnej jest ograniczony. Choroby, w innych częściach świata łatwo uleczalne, tu mogą stać się realnym zagrożeniem. Foto: Safeture i Riskline Europa coraz mniej bezpieczna Historycznie uważana za oazę spokoju Europa to obecnie, według autorów mapy, obszar „zwiększonego ryzyka”. Kraje takie jak Francja, Hiszpania, Szwecja i Wielka Brytania przeszły do kategorii „umiarkowanego ryzyka”. „Zwiększone ryzyko” zanotowały też Włochy, Holandia i Polska. Wśród jego kluczowych czynników autorzy wymieniają rosnące niepokoje polityczne, demonstracje publiczne i kataklizmy naturalne, takie jak burze i powodzie. Są też i dobre wieści. W wielu krajach europejskich ryzyko niebezpiecznych zdarzeń nadal oceniane jako wyjątkowo niskie. Na czele listy krajów szczególnie bezpiecznych dla turystów znalazły się między innymi Niemcy, Czechy, Słowacja, Szwajcaria, Belgia, Portugalia, Finlandia, Islandia i Norwegia. Poza Europą wysoko w rankingu bezpieczeństwa znalazły są Kanada, Australia, Nowa Zelandia, Singapur i Japonia. Czytaj więcej Cały czas rośnie emitowanie do atmosfery dwutlenku węgla przez przemysł turystyczny. Należy natychmiast rozpocząć jego dekarbonizację, bo bierność doprowadzi do podwojenia szkodliwości tego sektora gospodarki w ciągu 20 lat – alarmują autorzy badania opublikowanego w czasopiśmie „Nature Communications”. W niektórych krajach w ciągu mijającego roku bezpieczeństwo się poprawiło. Należą do nich Argentyna, Armenia, Bośnia i Hercegowina, Chiny, Maroko i Kuba, w których poziom ryzyka ocenia się jako „umiarkowany”, czyli drugi najniższy. Za najbezpieczniejsze miasto na świecie autorzy uznali Berno, za którym uplasowały się Doha, Melbourne, Montreal, Maskat, Ottawa, Seul, Singapur, Haga i Tokio. Safeture to szwedzka platforma do zarządzania ryzykiem podczas podróży, a Riskline - duńska firma zajmująca się analizą ryzyka w podróży. Opracowana przez nie mapa ryzyka dzieli kraje na pięć kategorii – o znikomym, umiarkowanym, średnim, wysokim i ekstremalnym ryzyku. Poziom ryzyka to wypadkowa różnych czynników, między innymi przestępczości, zagrożeń zdrowotnych i środowiskowych, poziomu opieki medycznej. Mapa jest aktualizowana na bieżąco.

Najbezpieczniejsze i najniebezpieczniejsze kraje świata. W Polsce „zwiększone ryzyko”

Agata Zaremba Śnieżka, najwyższy szczyt Karkonoszy i Sudetów, zachwyca nie tylko malowniczymi krajobrazami, ale również nietypową architekturą. Wysokogórskie Obserwatorium Meteorologiczne, należące do Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej, już od momentu powstania budziło wiele emocji. Krytykowano je przede wszystkim za brak odniesień do tradycyjnej architektury górskiej i sudeckiej. Bez względu na opinie, budynek ten stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych obiektów w Polsce. Spis treści: Nietypowy projekt architektów. Twórcy inspirowali się kosmosem? Architektura na Śnieżce. Tę budowlę wzniesiono niemal 400 lat temu Trudne warunki budowy i wyjątkowa konstrukcja Katastrofa budowlana na Śnieżce. Zawalił się górny dysk obserwatorium Nietypowy projekt architektów. Twórcy inspirowali się kosmosem? Lata 50. i 60. XX wieku były okresem wielkiej fascynacji kosmosem . Doniesienia o UFO i rozwijający się program kosmiczny rozpalały wyobraźnię na całym świecie, stając się inspiracją nie tylko dla artystów i pisarzy, ale także architektów. Projekty budynków o nowoczesnych, aerodynamicznych kształtach, przypominających statki kosmiczne, pojawiały się zarówno w krajach zachodnich, jak i po wschodniej stronie Żelaznej Kurtyny. Jednak czy aby na pewno twórców obserwatorium na Śnieżce zainspirowało UFO? Niektóre źródła sugerują, że główną inspiracją dla architektów była lokalna historia. Waldemar Wawrzyniak, jeden z projektantów, wspominał, że podczas lotu szybowcem zauważył, iż znajdująca się na szczycie góry kaplica św. Wawrzyńca , z lotu ptaka przypomina spodek. Być może to właśnie ta obserwacja skłoniła twórców do stworzenia projektu nawiązującego kształtem do stojącego tam historycznego budynku. Jednocześnie, jak tłumaczył sam Wawrzyniak w jednym z wywiadów, priorytetem było stworzenie konstrukcji maksymalnie funkcjonalnej, która zajmie niewielką przestrzeń i zminimalizuje ingerencję w górski grunt. Zobacz również: Maleńka wieś na południu Polski uznana za jedną z najpiękniejszych na świecie Architektura na Śnieżce. Tę budowlę wzniesiono niemal 400 lat temu Śnieżka od wieków przyciągała uwagę turystów i badaczy. Pierwsze udokumentowane wejścia na jej szczyt miały miejsce już w XVI wieku, kiedy to mieszczanie z czeskiego Trutnova dokonali pomiarów wysokości góry. Jednakże ówczesne szacunki znacząco ją zawyżyły, uznając Śnieżkę za najwyższą górę Europy. Pierwszą budowlą wzniesioną na Śnieżce była kaplica św. Wawrzyńca, ufundowana w 1665 roku przez hrabiego Christopha Leopolda von Schaffgotscha. Przez wieki służyła ona nie tylko jako miejsce kultu, ale także jako schronienie dla podróżnych. W XIX wieku powstały kolejne budynki - schronisko oraz pierwsze obserwatorium meteorologiczne. Niestety, konstrukcje te nie przetrwały próby czasu. Obecnie z dawnej zabudowy można zobaczyć jedynie czeski urząd pocztowy oraz wspomnianą kaplicę. Zobacz również: Zakopiańska nowość "bije po oczach". Jak wygląda Park Miliona Świateł? Trudne warunki budowy i wyjątkowa konstrukcja Pomysł stworzenia nowego obserwatorium meteorologicznego narodził się w latach 60. XX wieku, kiedy to ogłoszono konkurs na projekt budynku. Zwyciężyła koncepcja opracowana przez dwóch pracowników Politechniki Wrocławskiej - Witolda Lipińskiego i Waldemara Wawrzyniaka. Ich projekt zakładał budowę trzech dysków wykonanych z żelbetu, aluminium, stali i szkła. Każdy z nich miał pełnić inną funkcję - w jednym planowano restaurację, jednak ostatecznie zrezygnowano z tego pomysłu. Zobacz również: Bloki jak gwiazdy, jak bramy słońca. Jak za żelazną kurtyną budowano nowoczesność Polski park najpiękniejszą przestrzenią w Europie. Zdobył prestiżową nagrodę Jest jednym z najmniejszych miast w Małopolsce, a zaskakuje zabytkami. 50 minut od Krakowa Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Jak w środku wygląda najbardziej kontrowersyjny budynek w Polsce? Budowa, która rozpoczęła się w 1966 roku, trwała aż osiem lat. Było to spowodowane nie tylko skomplikowanym projektem, ale także ekstremalnymi warunkami atmosferycznymi na Śnieżce. Porywiste wiatry, przenikliwe zimno oraz częste mgły znacząco utrudniały prace. Ostatecznie, w listopadzie 1974 roku, budowla została ukończona i od razu wzbudziła kontrowersje. Jedni zachwycali się jej nowoczesną formą , inni krytykowali za brak harmonii z naturalnym otoczeniem. Niemniej jednak obserwatorium szybko zyskało sławę i stało się symbolem nie tylko Karkonoszy, ale i polskiej architektury modernistycznej. Zobacz również: Dzwonią do Zakopanego i pytają: "będzie festiwal kiczu"? Katastrofa budowlana na Śnieżce. Zawalił się górny dysk obserwatorium W marcu 2009 roku budynek obserwatorium przeszedł poważną próbę. W wyniku awarii górny dysk zawalił się i osiadł na niższym poziomie konstrukcji. Na szczęście udało się uniknąć większych strat, a obiekt został poddany gruntownemu remontowi, który trwał dwa lata. Wzmocniono wówczas konstrukcję, aby mogła wytrzymać wielokrotnie większe obciążenia niż wcześniej. Obecnie obserwatorium funkcjonuje bez przeszkód, pełniąc nie tylko rolę naukową, ale także turystyczną.

Śnieżka, najwyższy szczyt Karkonoszy i Sudetów, zachwyca nie tylko malowniczymi krajobrazami, ale również nietypową architekturą. Wysokogórskie Obserwatorium Meteorologiczne, należące do Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej, już od momentu powstania budziło wiele emocji. Krytykowano je przede wszystkim za brak odniesień do tradycyjnej architektury górskiej i sudeckiej. Bez względu na opinie, budynek ten stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych obiektów w Polsce.

Jeden z najdziwniejszych budynków w Polsce. Mimo kontrowersji stał się symbolem Karkonoszy

Zgodnie z ustaleniami porozumienia paryskiego z 2015 roku, które zobowiązało wszystkie kraje ONZ do przedstawienia do 2020 roku scenariuszy ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, szkodliwość turystyki należy zmniejszać o ponad 10 procent rocznie, aby nie dopuścić do wzrost temperatury na świecie o 1,5 stopnia Celsjusza w porównaniu z czasami sprzed rewolucji przemysłowej. Najnowsze badanie, opublikowane na łamach czasopisma „Nature Communications”, wykazało, że konieczne jest zastosowanie nawet intensywniejszych działań, bo niszczenie klimatu przez ruch turystyczny postępuje. Branża turystyczna się rozwija, a emisje rosną Według autorów badania w latach 2009-2019 globalne emisje z sektora turystyki rosły o 3,5 procent rocznie (średni roczny wzrost dla innych rodzajów działalności wyniósł 1,5 procent). Najbardziej przyczyniło się do tego lotnictwo, w tym loty prywatnych odrzutowców. W 2019 roku turystyka wytwarzała niemal 9 procent wszystkich gazów cieplarnianych na świecie. Czytaj więcej Jeszcze nie tak dawno mówiło się o turystyce zrównoważonej jako o wchodzącym dopiero w życie trendzie, dzisiaj wdrażanie jej zasad już się toczy. Nie mamy wyboru, musimy się do tego włączyć - mówił dyrektor departamentu wsparcia turystyki w POT Jacek Janowski podczas ostatniej konferencji Spotkanie Liderów Turystyki. Największy, bo około 60-procentowy wkład we wzrost emisji CO 2 z turystyki mają Stany Zjednoczone, Chiny i Indie, co wynika ze wzrostu liczby ludności, poziomu dochodów i popytu na podróżowanie. Niemal 75 procent emisji gazów cieplarnianych związanych z turystyką na całym świecie wygenerowało jedynie 20 krajów, a pozostałe 25 procent jest udziałem kolejnych 155 gospodarek. Jak szacują naukowcy, gdyby ta pierwsza grupa, 20 państw, ograniczyła ruch turystyczny o 1 procent rocznie, emisja gazów cieplarnianych przez sektor turystyki spadłyby nawet o 7 procent. Turystyka musi stać bardziej zrównoważona Autorzy badania podkreślają konieczność wdrożenia zrównoważonego zarządzania w turystyce i zauważają, że mieszkańcy krajów, które najmniej przyczyniają się do kryzysu klimatycznego, ponoszą największe konsekwencje zmian klimatu wywołanych działalnością człowieka. Czytaj więcej Ministerstwo Turystyki Grecji złożyło w parlamencie projekt ustawy o opłacie na odporność na zmiany klimatu. Chodzi o pobieranie pieniędzy od gości nocujących w hotelach i pasażerów statków wycieczkowych. Wśród zaleceń naukowców znalazły się między innymi ograniczenie lotów długodystansowych, nałożenie podatków od emisji CO 2 i wprowadzenie wymogu stosowania paliw alternatywnych zamiast paliw kopalnych. Przedsiębiorcom z branży turystycznej sugerują z kolei korzystanie z energii odnawialnej w obiektach noclegowych, gastronomicznych i rekreacyjnych oraz wykorzystywanie pojazdów elektrycznych do transportu. Według danych Programu Środowiskowego ONZ (UNEP) do końca dekady koniecznie jest ograniczenie globalnych emisji o 42 procent, aby utrzymać cel 1,5 stopnia Celsjusza.

Cały czas rośnie emitowanie do atmosfery dwutlenku węgla przez przemysł turystyczny. Należy natychmiast rozpocząć jego dekarbonizację, bo bierność doprowadzi do podwojenia szkodliwości tego sektora gospodarki w ciągu 20 lat – alarmują autorzy badania opublikowanego w czasopiśmie „Nature Communications”.

Raport. Turystyka szkodzi środowisku. Zamiast coraz mniej, robi to coraz bardziej

InteriaKobieta Redakcja Istebna to prawdziwa perełka Beskidu Śląskiego. Wieś położona w południowej Polsce od lat cieszy się ogromną popularnością wśród turystów. Jakiś czas temu miejscowość została również doceniona przez Światową Organizację Turystyczną. Co warto zobaczyć w Istebnej? Istebna to jedna z najpopularniejszych miejscowości Beskidu Śląskiego. Jakiś czas temu turystyczna perełka doczekała się uznania również poza granicami naszego kraju. Istebna została wyróżniona przez Światową Organizację Turystyczną - trafiła na listę "miejsc z potencjałem". Wyróżnienie otwiera w przyszłości możliwość awansu do grona "Najlepszych turystycznych wsi na świecie". Organizacja stworzyła wówczas ranking 32 najpiękniejszych wiosek turystycznych z całego świata. Znalazły się w nim m.in. austriackie wioski Zell am See i Wagrain i włoskie Sauris-Zahre. Opublikowano również listę rezerwową, na którą trafiła właśnie Istebna. Zobacz też: Zakopiańska nowość "bije po oczach". Jak wygląda Park Miliona Świateł? Istebna: perełka Beskidu Śląskiego Dla polskich turystów takie wyróżnienie raczej nie jest zaskoczeniem. Istebna jest jedną z najpopularniejszych i najchętniej odwiedzanych miejscowości w województwie śląskim. Trudno się dziwić: bliskość gór, piękne widoki, raj dla narciarzy, dobrze rozwinięta infrastruktura turystyczna działają niczym magnes. Istebna to górska wieś położona na południowym krańcu Beskidu Śląskiego, na styku trzech państw - Polski, Słowacji i Czech. Miejscowość leży u stóp Złotego Gronia. Wraz z Koniakowem i Jaworzynką tworzy tzw. Trójwieś Beskidzką. Wieś jest świetną bazą wypadową w góry Beskidu Śląskiego, zarówno jeśli chodzi o piesze wędrówki po szlakach, jak i trasy rowerowe. Jeśli chcemy przy okazji pozwiedzać region, w niecałe pół godziny dotrzemy samochodem do Wisły czy Milówki. Trochę dłużej zajmie nam dotarcie do innych popularnych w miejscowości takich jak Szczyrk. Zobacz również: Malownicza perła Beskidu Śląskiego. Doceniona za granicą, idealna na ferie Trzy godziny od granicy z Polską i takie widoki. Region w Czechach idealny na weekend Odkryj magię słowackich Pienin. Tak wygląda raj dla miłośników przyrody i aktywnego wypoczynku Mało znane miejsce na kameralny wypoczynek w górach. Brak tłumów, bliskość natury i niskie ceny W Istebnej coś dla siebie znajdą również amatorzy góralskiej kuchni. Nie brakuje tu miejsc serwujących lokalne przysmaki. Niektóre potrawy są przygotowywane według przekazywanych z pokolenia na pokolenie przepisów. Karczmy i restauracje mają w swojej ofercie dania charakterystyczne dla tego zakątka Beskidów, w bacówkach można natomiast zakupić góralskie oscypki i serki. W menu znajdziemy np. krupniok z cebulką, maćki z kapuśnicy, placki ziemniaczane czy ser reginalny smażony na maśle. Co warto zobaczyć w Istebnej? Na liście miejsc do zobaczenia znajdują się m.in. Izba Pamięci polskiego himalaisty Jerzego Kukuczki, Muzeum Sztuki Jana Wałacha, Kurną Chatę Kawuloka. W Istebnej znajduje się również Leśny Ośrodek Edukacji Ekologicznej, w którym można zobaczyć faunę i florę beskidzkich lasów. Fani białego szaleństwa z pewnością zaplanują swój pobyt pod kątem zimowych atrakcji. Jednym z najpopularniejszych tego typu miejsc jest m.in. stacja narciarska Złoty Groń. Zobacz też: Alternatywa dla Zakopanego. "Perła Beskidów" idealna na weekend Istebna i co dalej? Podczas pobytu w Istebnej, warto zaplanować też zwiedzanie okolicznych miejscowości. Na pewno dobrze wpaść do Koniakowa. Co zobaczyć w tej górskiej miejscowości? Z pewnością warto się wybrać na szczyt Ochodzita o wysokości 895 m. Rozpościera się stąd jedna z najpiękniejszych panoram w Beskidach. Możemy stąd zobaczyć m.in. Koniaków, Istebną, Baranią Górę (zachodnie ramię) czy Beskid Mały. Kolejnym punktem widokowym jest Koczy Zamek leżący na wysokości 847 m. Można się tu dostać w kilka minut ze znajdującego się poniżej parkingu. Jeśli chcemy dowiedzieć się czegoś więcej o historii Koniakowa, warto odwiedzić też Chatę na Szańcach z Galerią Sztuki Regionalnej Tadeusza Ruckiego . Z kolei Muzeum Koronki - Izba Pamięci Marii Gwarek to miejsce, które trzeba zobaczyć koniecznie. Koronka to coś, z czym Koniaków kojarzy się najczęściej. Stała się ona również głównym motywem muralu, który można oglądać na ścianie budynku w centrum miejscowości. Zobacz też: Cztery miejsca w górach idealne na weekend

Istebna to prawdziwa perełka Beskidu Śląskiego. Wieś położona w południowej Polsce od lat cieszy się ogromną popularnością wśród turystów. Jakiś czas temu miejscowość została również doceniona przez Światową Organizację Turystyczną. Co warto zobaczyć w Istebnej?

Maleńka wieś na południu Polski uznana za jedną z najpiękniejszych na świecie

W ostatnimtygodniu średnia cena wycieczki z wylotem między 4 a 10 sierpnia2025 roku wzrosła o 63 złote – pokazuje najnowszy raport zmonitorowania cen w biurach podróży Instytutu Badań RynkuTurystycznego Traveldata*. Czytaj więcej Ceny wakacji w biurach podróży w ostatnim tygodniu w dół ciągnęły Portugalia (o 293 złote), Wyspy Kanaryjskie (152 złote) i Majorka (82 złote), a w górę pchały Albania (o 206 złotych), Włochy (185 złotych) i Tunezja (90 złotych) – pokazuje Traveldata. Taką różnicęmożna uznać za znaczącą, szczególnie w kontekście ostatnichtygodni, kiedy zmiana ceny tylko raz była wyższa. Zobaczmy, tydzieńtemu cena spadła o 17 złote, a wcześniej spadła o 35, wzrosła o44 złote i spadała o: 17, 6, 37, 31, 15, 59, 49, 83, 10 i 32 złote. Jakczytamy w raporcie, n ajwiększe zniżki cen w ostatnimtygodniu odnotowano za wycieczki do Maroka, o 141 złotych, naZakintos, o 61 złotych, i na Maltę - o 56 złotych. Z kolei największy wzrost średnichcen objął wyjazdy na Półwysep Chalcydycki i chodziło o 1163złote, na Sardynię, ze zmianą o 314 złotych, i na Teneryfę - o199 złotych. Zmianyśrednich cen w ostatnim tygodniu obrazują zestawienia graficzneprzygotowane przez Traveldatę. Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata W minionym tygodniu zdrożały cztery z pięciu najpopularniejszychwśród Polaków kierunków. Wyspy Kanaryjskie o 141 złotych,Grecja, o 110 złotych, Bułgaria o 72 złote, i Egipt - o 34 złote. Jedynie Turcja odnotowała zniżkę średniej ceny, a i to osymboliczne 3 złote. Taniej już było w biurach podróży Porównanieśredniej ceny imprezy turystycznej z biura podróż yz ostatniego tygodnia ze średnią ceną sprzed roku pokazało, że ta pierwsza przewyższała tę drugą o 61złotych, podczas gdy tydzień wcześniej był niższa o 17złotych. Największe roczne zniżki cen wycieczekkolejny raz odnotowano na Półwyspie Chalcydyckim – o średnio1075 złotych, a mniejsze na Malcie i Sycylii o 895 i 521 złotych.Największe roczne wzrosty cen wyjazdów wystąpiły na Costa de laLuz, o 667 złotych, a znacząco mniejsze na Korfu i Costa del Sol -o 381 i 378 złotych – wyliczają autorzy raportu. Ceny paliwa i kursywalut utrzymywały się na korzystnym dla organizatorów wyjazdówpoziomach. Paliwo lotnicze kosztowało w minionym tygodniu 3,21zł/litr, czyli było o 11,1 procent tańsze niż przed rokiem(przed tygodniem różnica wyniosła 13 procent, a przed dwomatygodniami 14,3 procent na korzyść organizatorów). Jednocześnie złotybył słabszy w porównaniurocznym dla uśrednionych rozliczeń turystycznych, ale w niedużymstopniu, czyli o ponad 0,7 procent (przed tygodniem również o 0,7procent, a przed dwoma tygodniami o 0,1 procent). Wspólny wpływ wymienionych czynników naśrednią zmianę kosztów cen wycieczek od ponad dwóch lat sprzyjaorganizatorom. Tym razem zawierał się on w przedziale od -30 do -40złotych, a zatem nieco mniej korzystnym niż przed tygodniem, gdywyniósł od -45 do -55 złotych i przed dwoma tygodniami, gdywyniósł od -70 do -80 złotych. Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata Z pięciuwiodących kierunków średnie ceny wycieczek najbardziej wzrosły,licząc rok do roku, w wypadku Bułgarii i Turcji - o 309 i 110złotych. W mniejszym stopniu w wypadku Wysp Kanaryjskich i Egiptu,bo o 26 i 12 złotych. Spadek cenwycieczek miał natomiast miejsce w wypadku wakacji w Grecji - o 25złotych. Namniej uczęszczanych kierunkach znaczne zwyżki cen w ujęciurocznym odnotowano w Hiszpanii kontynentalnej i Portugalii - o 522 i334 złote, a w mniejszym stopniu w Maroku, Tunezji, na Majorce,Cyprze i w Albanii - o 189, 143, 143, 134 i 116 złotych. Obniżyłysię natomiast ceny wyjazdów na Maltę i do Włoch - o średnio 895i 336 złotych – czytamy w raporcie. Porównanie średnichcen wycieczek na szczyt sezonu lato 2025 pokazało, że najbardziejceny opuściły biura ETI, Anex Tour, Best Reisen i Prima Holiday - o260, 220, 170 i 100 złotych. W pozostałych biurach zmiany cenliczone rok do roku były mniejsze, w granicach od około 40 złotych(Join UP!) do zwyżek o ponad 700 złotych. W liczbie najniższych bieżących cen wycieczek, czyli na pierwszymlub drugim miejscu w odniesieniu do 30 kierunków sezonu letniego wtrzech kategoriach hoteli, na pozycji lidera pozostawał TUI Poland zliczbą 58 ofert, druga była Itaka z liczbą 47 ofert, a trzeciCoral Travel z liczbą 44 ofert – odnotowują eksperci zTraveldaty. Najwięcejnajtańszych wyjazdów wakacyjnych do Egiptu miały Joint UP!(6) i TUI Poland (5), do Grecji Rainbow (9), Itaka (7), TUIPoland (5) i Gecos (4), na Wyspy Kanaryjskie TUI Poland (12) iItaka (6), do Turcji Anex Tour (7) i Itaka (4), do Tunezji Coral Travel (6) i Anex Tour (3), a do Bułgarii TUI Poland iBest Reisen (po 3 oferty) – wyliczają analitycy Traveldaty. I jak piszą, wporównaniu z okresem sprzed roku TUI Poland wzmocnił swoją pozycjęna Wyspach Kanaryjskich, a Itaka i Coral Travel utrzymały pozycje naWyspach Kanaryjskich i w Tunezji. Itaka mistrzempięciu gwiazdek Ostatnią częśćraportu wypełniają dwie tabele. W pierwszej badacze zamieścilibiura podróży, które oferowały imprezy turystyczne po przekrojowonajkorzystniejszych cenach. W zestawieniu nie nastąpiły żadne zmiany wskładzie i kolejności. Nadal przodowały Anex, TUI Poland i Grecos. Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata Opracowanie zamyka tabela, w której autorzyumieścili „liderów cen” z ostatniego tygodnia według kierunkówi hoteli o tej samej kategorii. Chodzi o porównanie wyjazdów zwylotem z Warszawy do hotelu o tym samym standardzie z all inclusivena siedem dni (na pierwszy tydzień sierpnia 2025 roku) z Warszawy. W tym tygodniu autorzyprzyjrzeli się ofertom z hotelami pięciogwiazdkowymi. Okazuje się, że na 13 kierunków w aż sześciu najlepsząpozycję zajęła Itaka. Foto: Instytut Badań Rynku Turystycznego Traveldata *Zestawienie obejmuje porównanie cenwyjazdów w szczycie sezonu letniego, definiowanym na potrzebyporównań jako okres pierwszego tygodnia sierpnia, czyli od 4 do 10sierpnia 2025 roku. Ceny dla tego okresu zostały zebrane 12 grudnia2024 roku i zestawione z cenami dla tego samego okresu wylotówzebranymi 5 grudnia, a w zestawieniach cen rok do roku z cenamizebranymi 14 grudnia 2023 roku.

Optymizm wrócił do klientów biur podróży. Touroperatorzy mogą sobie pozwolić na małe korekty cen w górę. Najbardziej zyskują Wyspy Kanaryjskie, Włochy i Grecja - pokazuje najnowsze badanie Traveldaty.

Dawno niewidziane trzycyfrowe podwyżki w biurach podróży

Zimą rzadko myślimy o parkach rozrywki. W głowie mamy raczej jarmarki bożonarodzeniowe, lodowiska czy górskie wypady na narty. Tymczasem Energylandia udowadnia, że w tej chłodniejszej porze roku można zaoferować gościom coś jakościowego i dostarczającego wiele frajdy. Winter Kingdom – zimowa odsłona parku – to propozycja, która przekonuje nie tylko fanów adrenaliny, ale także tych szukających świątecznego klimatu w najlepszym wydaniu. Hyperion, Zadra czy Mayan działają również w chłodniejszych miesiącach. Brak kolejek i wyjątkowy klimat nocnych przejazdów to prawdziwa gratka dla fanów mocnych wrażeń Wioska Świętego Mikołaja z piernikami, snowtubing, lodowiska czy warsztaty dla dzieci oferują zabawę i ciepły, rodzinny klimat. Sprzęt na lodowisko wliczony jest w cenę biletu, co czyni tę atrakcję szczególnie wartą uwagi Regionalne specjały, domowe pierogi czy pożywne zupy są nie tylko smaczne, ale i tańsze niż na miejskich jarmarkach. Do tego możliwość zakupu rękodzieła idealnie wpisuje się w klimat świąt Świąteczny klimat? Jest? Klimat jak z familijnych filmów na Polsacie? Również! Gdy tylko przekroczysz bramę Energylandii zimą, poczujesz, że to miejsce zmienia się w magiczną krainę. Bajkowe dekoracje są widoczne na każdym kroku - alejki toną w świetlnych iluminacjach, a nad głowami migoczą tysiące światełek. Wyjątkowe wrażenie robi największy w Polsce Ogród Świateł, który każdego wieczoru zamienia park w lśniącą krainę pełną świetlnych zwierząt i dekoracji. Co ciekawe, dekoracje nie ograniczają się do najbardziej reprezentacyjnych miejsc - oświetlone są nawet boczne uliczki i generalnie czuć, że "się dzieje"! Przepych może niektórych odstraszyć, ale przecież mamy święta. Tu wiele możemy wybaczyć! Nie można też pominąć 17-metrowej choinki, która wprowadza w nastrój świąt już od pierwszych chwil. W tle słychać subtelną, nienachalną muzykę, która dopełnia atmosfery, zamiast dominować nad całym doświadczeniem. W takim otoczeniu nawet najbardziej sceptyczni "fani" zimy poczują ducha świąt. Roller coastery zimą? Czemu nie! Dla wielu osób największym zaskoczeniem może być fakt, że Energylandia zimą działa niemal na pełnych obrotach. Roller coastery, które w sezonie letnim przyciągają tłumy, są dostępne także w chłodniejszych miesiącach. Kultowe atrakcje, takie jak Pepsi Hyperion, Zadra Made in Małopolskie czy Mayan, wciąż oferują niezapomniane przeżycia - ale bez letnich kolejek. W zimie widok tablic z czasem oczekiwania, pokazujących same zera, to niemal codzienność. Dla tych, którzy znają Energylandię z letnich miesięcy, jest to niezwykle przyjemne doświadczenie. Zimowe jazdy mają też swój wyjątkowy urok. Nocne oświetlenie kolejki i mroźne powietrze dodają dreszczyku emocji, a widoki z najwyższych punktów Hyperiona w świetle zimowych dekoracji zapierają dech w piersiach. Zimowe atrakcje dla każdego. I świąteczny jarmark w przystępnej cenowo wersji Zimowa odsłona Energylandii to nie tylko roller coastery. Na najmłodszych czeka wioska Świętego Mikołaja, gdzie dzieci mogą napisać listy do Mikołaja, ozdabiać pierniki czy robić zdjęcia z elfami. Takie atrakcje wprowadzają rodzinną, ciepłą atmosferę, która jest wręcz idealna na grudniowe dni. Dla bardziej aktywnych gości przygotowano lodowiska - jedno na świeżym powietrzu, drugie w zamkniętej przestrzeni. Sprzęt, w tym łyżwy i ochraniacze, jest dostępny w cenie biletu, co stanowi świetną alternatywę dla miejskich lodowisk. Snowtubing z dwoma trasami to kolejna zimowa atrakcja, która przyciąga zarówno dzieci, jak i dorosłych, dając mnóstwo frajdy przy śnieżnych zjazdach. Wielu gości przyznaje, że świąteczny jarmark w Energylandii jest jednym z największych zaskoczeń zimowej oferty. W przeciwieństwie do miejskich jarmarków, które coraz częściej kojarzą się z "paragonami grozy," tutaj można zjeść dobrze i stosunkowo tanio. Pożywne zupy, regionalne specjały, domowe pierogi - to wszystko czeka na gości w małych, drewnianych budkach. Do tego możliwość kupienia świątecznych ozdób czy rękodzieła, które doskonale wpisują się w klimat bożonarodzeniowy. Warto sprawdzić samemu Zimowa wizyta w Energylandii to doskonały pomysł na rodzinny wyjazd. Niższe ceny, brak tłumów i unikalne atrakcje sprawiają, że park przyciąga gości nawet w chłodniejszych miesiącach. Przed wizytą warto jednak sprawdzić kalendarium otwarcia, by mieć pewność, że park działa w wybranym dniu. Winter Kingdom to propozycja, która udowadnia, że Energylandia potrafi zaskoczyć o każdej porze roku. Może więc zamiast kolejnego jarmarku w centrum miasta warto wybrać się tam, gdzie magia świąt nabiera zupełnie nowego wymiaru?

Zimą rzadko myślimy o parkach rozrywki. W głowie mamy raczej jarmarki bożonarodzeniowe, lodowiska czy górskie wypady na narty. Tymczasem Energylandia udowadnia, że w tej chłodniejszej porze roku można zaoferować gościom coś jakościowego i dostarczającego wiele frajdy. Winter Kingdom – zimowa odsłona parku – to propozycja, która przekonuje nie tylko fanów adrenaliny, ale także tych szukających świątecznego klimatu w najlepszym wydaniu.

Energylandia zimą. To z pewnością was zaskoczy w Winter Kingdom!

Zrównoważony rozwój i holistyczne podejście to jedne z najważniejszych trendów kształtujących w ostatnich latach oblicze światowej turystyki. Jak przebiega wdrażanie zasad zrównoważonego rozwoju w Polsce? Jak branża turystyczna i samorządy radzą sobie z tym zadaniem? Na te pytania przez ostatnie dwa lata szukała odpowiedzi Polska Organizacja Turystyczna. W ubiegłym roku POT we współpracy z regionalnymi organizacjami turystycznymi zainaugurowała cykl konferencji „Współpraca - Innowacje - Turystyka Zrównoważona”, rozpisany na dwa lata i 16 województw (pierwsza konferencja odbyła się w czerwcu 2023 roku w Zielonej Górze, a ostatnia odbędzie się w grudniu br. w Białymstoku). Celem projektu jest analiza stanu turystyki zrównoważonej w Polsce. Podczas ostatniego Spotkania Liderów Turystyki (28 listopada), które dwa razy w roku organizuje dziennik „Rzeczpospolita” i serwis Turystyka.rp.pl, ze wstępną analizą i pierwszymi wnioskami z projektu, ujętymi w prezentacji „Czy polska turystyka jest gotowa na zrównoważone zarządzanie?”, wystąpił dyrektor departamentu wsparcia turystyki w POT Jacek Janowski. Zrównoważony rozwój w trosce o przyszłe pokolenia Pojęcie zrównoważonego rozwoju pierwszy raz zostało zdefiniowane w raporcie Światowej Komisji ds. Środowiska i Rozwoju z 1987 roku „Nasza wspólna przyszłość” jako „rozwój, który odpowiada obecnym potrzebom ludzi bez ograniczania przyszłym pokoleniom możliwości zaspokajania swoich potrzeb”, przypomniał Jacek Janowski. Definicja ta kładzie nacisk na międzypokoleniową solidarność. Z kolei według definicji Światowej Organizacji Turystyki turystyka zrównoważona „w pełni uwzględnia swoje obecne i przyszłe wpływy gospodarcze, społeczne i środowiskowe, odpowiadając na potrzeby odwiedzających, przemysłu turystycznego, środowiska, ale także społeczności lokalnych”. W tradycyjnym podejściu do turystyki, kontynuował dyrektor, chodzi przede wszystkim o zadowolenie turysty, natomiast w podejściu zrównoważonym równie ważny jest dobrostan społeczności lokalnej. Kolejne różnice to między innymi korzyść krótkoterminowa (zarobek w krótkim sezonie turystycznym) i zarobek „poszczególnych jednostek” versus korzyść długoterminowa i rozwój całego regionu czy sukces mierzony liczbą turystów versus sukces mierzony wydatkami turystów. Czytaj więcej Władze Wiednia wiedzą, jak duże znaczenie ma dla miasta turystyka, dlatego bardzo liczą się ze zdaniem specjalistów pracujących w miejskiej organizacji turystycznej - mówi dyrektor ośrodka Polskiej Organizacji Turystycznej w Wiedniu Włodzimierz Szeląg. Turystyka jest sektorem bardzo wrażliwym, podlegającym wielu wpływom, ciągnął Janowski, takim jak sytuacja geopolityczna (Polska, a zwłaszcza jej wschodnie regiony, bardzo dotkliwie odczuwa skutki wojny na Ukrainie) czy zmiany klimatyczne (skrócenie się sezonu zimowego, ekstremalne temperatury latem), a także starzenie się społeczeństwa, które, jak mówią badania Komisji Europejskiej, szczególnie dynamicznie postępuje między innymi w Polsce. Jacek Janowski przypomniał, że w roku 2015 wszystkie państwa członkowskie ONZ jednogłośnie przyjęły rezolucję „Przekształcamy nasz świat: Agenda na rzecz zrównoważonego rozwoju 2030”, czyli strategię rozwoju świata do roku 2030. Zawiera ona zawiera 17 celów zrównoważonego rozwoju podzielonych na 169 zadań. Pod względem realizacji agendy na 195 państw ONZ Polska zajmuje wysokie, 12. miejsce (za mierzenie jego postępów odpowiada Główny Urząd Statystyczny). Turyści chcą podróżować w sposób zrównoważony Omawiając stosunek samych turystów do turystyki zrównoważonej, dyrektor przywołał badania Expedii, jednej z największych na świecie OTA, z 2022 roku. Prawie 70 procent jej klientów postrzega zrównoważone podróżowanie jako ograniczenie negatywnego wpływu turystyki na środowisko, 66 procent jako wspieranie lokalnego biznesu, 65 procent jako wspieranie lokalnych kultur i społeczności, natomiast 52 procent jako odwiedzanie mniej znanych miejsc. Obecnie nie tylko strategie czy krajowe i unijne przepisy obligują regiony i usługodawców turystycznych do przestawienia turystyki i biznesów na zrównoważone tory, oczekują tego w dużej mierze sami turyści, wskazywał Jacek Janowski, przytaczając dane z branży hotelarskiej. - 95 procent globalnych i 40 procent lokalnych klientów międzynarodowej sieci hotelarskiej, obecnej także w Polsce, przy składaniu zapytania ofertowego pyta, czy dany hotel prowadzi działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. Według badań Booking.com 75 procent podróżnych na świecie deklaruje, że chce podróżować bardziej odpowiedzialnie. Zrównoważone podróżowanie jest też jednym z najważniejszych trendów w turystyce MICE, a ponad 30 procent podróżnych jest skłonnych podejmować zrównoważone decyzje podczas podróży - referował Janowski. Wiele atrakcji i obiektów turystycznych, kontynuował dyrektor, legitymuje się już zielonymi certyfikatami, które potwierdzają, że działają one w sposób zrównoważony. Pod tym względem Polska jest niestety w ogonie. - W Polsce tylko około stu obiektów ma taki certyfikat, w Niemczech - ponad 2 tysiące - mówił Janowski. Czytaj więcej Z biurami podróży wyjechało tego lata 21,8 procent więcej klientów niż rok temu. Większemu ruchowi w biurach podróży sprzyjała dobra sytuacja gospodarcza i niskie ceny wycieczek. Ale teraz dynamika wzrostu wyhamuje - to wnioski z badania Instytutu Badań Rynku Turystycznego Traveldata. Dyrektor przypomniał o realizowanym pod patronatem Komisji Europejskiej konkursie EDEN (European Destinations of Excellence - Doskonałe Europejskie Kierunki Turystyczne), którego celem jest wyróżnienie mało znanych miejsc o wyjątkowych walorach przyrodniczych i kulturowych i unikatowym charakterze. Tytuł EDEN często dostają atrakcje, które spełniają wymogi turystyki zrównoważonej, w Polsce uhonorowano nim między innymi Szlak Kulinarny Śląskie Smaki, Zespół Zabytkowy Osady Fabrycznej w Żyrardowie, Rzeczpospolitą Ptasią w Parku Narodowym Ujście Warty, dolinę Biebrzy i Wielokulturowy Nurt Bugu i Gołdap - mazurski zdrój. - Konkurs EDEN organizowany jest od 2007 roku, już wtedy dużo mówiło się o turystyce zrównoważonej, ale jeszcze w kontekście wchodzących dopiero w życie trendów, dzisiaj natomiast jest to proces, który już się toczy. Nie mamy wyboru, musimy się do niego włączyć, w taki czy inny sposób - podkreślał Janowski. Potrzebna edukacja w zakresie turystyki zrównoważonej Dyrektor wrócił następnie do projektu „Współpraca - Innowacje - Turystyka Zrównoważona”. - Jego celem było stworzenie platformy dyskusji na temat turystyki zrównoważonej z ekspertami, pokazanie trendów światowych i jednocześnie podejścia do turystyki zrównoważonej w poszczególnych województwach - mówił Janowski. Jednym z elementów projektu były ankiety sondażowe w trzech wersjach, które przed konferencją w danym regionie wysyłane były do urzędów marszałkowskich i regionalnych organizacji turystycznych, jednostek samorządu terytorialnego i lokalnych organizacji turystycznych oraz przedsiębiorców. - Zależało nam, aby uzyskać orientacyjną wiedzę i obraz tego zjawiska w regionach. Feedback z tych ankiet był różny, wielokrotnie musieliśmy namawiać do ich wypełnienia. Niektórzy nie odpowiedzieli na pewne pytania, co wynikało albo z ich niezrozumienia, albo z braku informacji. To pokazuje, że potrzebna jest edukacja - zaznaczył Jacek Janowski. Wyniki ankiet były punktem wyjścia do dyskusji / omawiane były na konferencji w każdym województwie. Po konferencji regiony dostają raport z rekomendacjami dotyczącymi wdrażania zasad turystyki zrównoważonej („Ocena wdrożenia standardów turystyki zrównoważonej” w danym województwie). Po 13 konferencjach rysują się już pewne wnioski dotyczące stanu wdrożenia zasad zrównoważonej turystyki w Polsce. - Wiedza na ten temat i stopień przygotowania każdego regionu są różne – mówi Jacek Janowski. - Staraliśmy się przeanalizować różne aspekty związane z turystyką zrównoważoną i już na wstępnym etapie widać, że najsilniejszym punktem we wszystkich regionach jest ochrona i promocja kultury, zarówno na poziomie wojewódzkim, jak i w działalności przedsiębiorców turystycznych. Podchodzimy do niej bardziej odpowiedzialnie niż do innych aspektów i najlepiej ją „czujemy” przy budowaniu oferty turystycznej. Gorzej jest w wypadku innych aspektów: społeczno-ekonomicznego, ochrony przyrody i zarządzania środowiskowego oraz zrównoważone zarządzanie - wskazywał dyrektor. Czytaj więcej Kaan Ergün, Michał Fijoł, Dorota Lachowska, Agnieszka Sikorska i Bartłomiej Walas to tegoroczni laureaci nagrody Orły Turystyki, przyznawanej przez dziennik „Rzeczpospolita” i serwis Turystyka.rp.pl za wybitne osiągnięcia w turystyce. Wśród mocnych punktów Janowski wymienił też współpracę firm prywatnych z organizacjami związanymi z kulturą, oświatą i organizacjami pozarządowymi, postrzeganie turystyki jako narzędzia rozwoju społeczno-gospodarczego, wsparcia lokalnych przedsiębiorców i społeczności, programy i praktyki wspierające ochronę zdrowia i bezpieczeństwo, przestrzeganie praw pracowniczych, lokalne zatrudnienie w turystyce i dostępność dla osób z niepełnosprawnością. Tylko dwa polskie regiony mają strategie zrównoważonego rozwoju, inne mają wpisane aspekty zrównoważonego rozwoju w swoje strategie rozwoju, co Janowski zaliczył do pozytywów. Ale są też regiony, które nie mają takich strategii bądź nie wprowadziły jeszcze takich założeń. Zrównoważona turystyka nie potrafi się promować Czego z kolei brakuje? Na podstawie ogólnych wniosków z ankiet można założyć, że strategii rozwoju turystyki, aspektów zrównoważonego rozwoju w strategiach zarządzania sektora prywatnego, monitoringu, raportowania i komunikacji w zakresie turystyki zrównoważonej, współpracy między JST i podmiotami branży turystycznej, wystarczającej wiedzy na temat turystyki zrównoważonej i promocji zrównoważonych firm. - Działania związane z ochroną środowiska pojawiają się w strategiach, ale bardzo często nie są one powiązane z turystyką. Inicjatyw społecznych i ekonomicznych jest sporo, ale są one spontaniczne, intuicyjne i bardzo często wynikają z inicjatywy poszczególnych interesariuszy, nie do końca natomiast wpisują się w strategie. Najsłabszym, wciąż nowym obszarem jest zrównoważone zarządzanie w turystyce - w urzędach marszałkowskich brakuje ekspertów, którzy potrafią monitorować stan wykonywania wskaźników turystyki zrównoważonej, a te z kolei nie są zintegrowane z dokumentami strategicznymi. Szwankuje też promocja realizowanych już działań - przykładów dobrych praktyk w Polsce nie brakuje, wiele obiektów noclegowych, atrakcji czy firm turystycznych spełnia wymogi turystyki zrównoważonej i je realizuje, ale nie są one strategicznie poukładane i odpowiednio nagłaśniane - wyliczał Jacek Janowski. POT zapytała też w ankietach, co zmotywowałoby branżę turystyczną do wdrażania praktyk z zakresu turystyki zrównoważonej. Przede wszystkim byłoby to dofinansowanie tych działań, a także szkolenia z turystyki zrównoważonej i tematów pokrewnych, pokazywanie przykładów dobrych praktyk zagranicznych i krajowych, otrzymywanie wytycznych z konkretnymi rekomendacjami, uczestnictwo w wizytach studyjnych i promocja liderów turystyki zrównoważonej. - W najbliższych latach, do roku 2030, POT realizować będzie drugi ważny projekt - „Odpowiedzialny turysta”. Będziemy chcieli dotrzeć do turystów z komunikatem, jak wypoczywać odpowiedzialnie. Musimy traktować wypoczynek podobnie jak traktujemy pobyt w domu i kiedy wyjeżdżamy na wakacje, zachowywać się tak jak w domu - zakończył Jacek Janowski.

Jeszcze nie tak dawno mówiło się o turystyce zrównoważonej w kontekście wchodzących dopiero w życie trendów, dzisiaj wdrażanie jej zasad to proces, który już się toczy. Nie mamy wyboru, musimy się do tego włączyć - mówił dyrektor departamentu wsparcia turystyki w POT Jacek Janowski podczas ostatniej konferencji Spotkanie Liderów Turystyki.

Turystyka zrównoważona to nie wybór, ale konieczność

Bułgariapodsumowała sezon turystyczny 2024, który okazał się wyjątkowoudany dla części branży turystycznej, żyjącej z przyjazduturystów. Pierwszy raz w historii w ciągu dziewięciu miesięcykraj odwiedziło 10,7 miliona turystów, co oznacza, że udało sięuzyskać lepszy o 2,5 procent wynik niż w rekordowym 2019 roku. Czytaj więcej Większość turystów z Polski wypoczywa w czarnomorskich kurortach Bułgarii, jednak ci indywidualni, podróżujący samochodem coraz śmielej podróżują w głąb kraju, odkrywając jego mniej znane oblicze. Dobrzezapowiada się również sezon zimowy. Instytut Analiz i Prognoz dlaTurystyki spodziewa się, że przychody wyniosą ponad 3 miliardylewa (15,3 miliarda euro) i będą o 30 procent wyższe od tych z 2019 roku I o 15 procentod 2023. Te zmiany są wynikiem zarówno wzrostu cen spowodowanychinflacją, jak i lepszą ofertę turystyczną – ocenia portal. Polacy na bułgarskich plażach... Szacunkimówią, że między grudniem tego roku a marcem przyszłego do krajuprzyjedzie 3,1 miliona gości z zagranicy - przed rokiem było ich2,9 miliona. Najwięcejgości będzie pochodzić z Turcji, Grecji i Rumunii. 65 procent maprzyjechać z krajów Unii Europejskiej. Jak mówił niedawno radca ambasady Bułgarii w Warszawie i dyrektor Narodowego Przedstawicielstwa Turystycznego tego kraju Nikolai Kostov, do końca września Bułgarię odwiedziło 400 tysięcy Polaków. Liczba ta nie obejmuje jednak wizyt w celach innych niż turystyczne (np. biznesowych czy w sprawach rodzinnych). W rzeczywistości więc liczba Polaków, którzy przekraczają granice Bułgarii jest dużo większa. Do końca roku przyjedzie więc do Bułgarii 450-480 tysięcy Polaków, czyli tyle, ile w poprzednim roku. ...i na stokach Jest to możliwe, ponieważ aż 60 procent kraju zajmują góry. 140 szczytów ma więcej niż 2 tysiące metrów wysokości. Działa tam wiele ośrodków narciarskich. A najważniejsze to Bansko, Borowec, Pamporowo, Czepelare i Witosza, które nie są w Polsce szerzej znane. Kostov ma jednak nadzieję, że to się wkrótce zmieni. W przyszłym roku Bułgaria chce zorganizować pierwszą podróż studyjną do zimowych kurortów dla grupy dziennikarzy z Polski specjalizujących się w tematyce narciarskiej.

10,7 miliona turystów odwiedziło Bułgarię od stycznia do września tego roku, wynika z danych tamtejszego Urzędu Statycznego, na które powołuje się niemiecki portal branży turystycznej Reise vor9. To o 2,5 procent więcej niż przed pandemią.

Bułgaria miała najlepszy sezon turystyczny w historii. Rekord z 2019 roku przebity

Jeśli chodzi o noclegi, to Polacy wykupili ich w Chorwacji 7,07 miliona, o 6,2 procent więcej, porównując rok do roku. Te wyniki zapewniły im czwarte miejsce wśród zagranicznych gości po Niemcach, Słoweńcach i Austriakach, a przed Brytyjczykami i Włochami. Najchętniej Polacy odwiedzali województwa: splicko-dalmatyńskie, istryjskie i zadarskie, a pobyt rezerwowali w miejscowościach Omiš, Makarska, Zadar, Baška Voda i Orebić. Czytaj więcej Już 2 września, czyli około dwa tygodnie wcześniej niż w ubiegłym roku, chorwacki system eVisitor odnotował ponad milion turystów z Polski. Polacy wybierają w Chorwacji kwatery prywatne i kempingi Głównie nocowali w prywatnych kwaterach, na kampingach (wzrost przyjazdów w tym roku o 10 procent i wzrost noclegów o 12 procent) i w hotelach (wzrost liczby turystów o 10 procent, a noclegów o 11 procent). Dwie trzecie gości z Polski dostało się do Chorwacji własnym transportem, organizując sobie podróż indywidualnie. Pozostała jedna czwarta wybrała usługi biur podróży. Turyści z Polski przyjeżdżają do Chorwacji po słońce i kąpiele w morzu Dlaczego wybrali akurat pobyt nad Morzem Adriatyckim? W badaniach deklarują, że przyciągnęły ich słońce i woda, a także przyroda i kultura. Chętnie wymieniają też jako magnes przyciągający ich do Chorwacji lokalne jedzenie i wino. A w dalszej kolejności chęć uprawiania aktywnej turystyki (żeglowanie, nurkowanie, wędrówki, jazda na rowerze) i zwiedzania miast (city breaki). Czytaj więcej Chcemy wypracować wizerunek kraju zrównoważonego, dbającego o swoje zasoby, który kojarzy się z wysoką jakością. To wielkie zadanie dla chorwackiej turystyki - mówi dyrektor Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej Kristjan Staničić. Jak zauważa Kowalska, dojazd do Chorwacji jest od kilku lat ułatwiony - cały rok lata codziennie z Warszawy do Zadaru LOT. Prawie cały rok (bez dwóch miesięcy) polski przewoźnik utrzymuje też połączenia z Dubrownikiem, a sezonowo (od wiosny do jesieni) ze Splitem. Poza tym w lecie z wielu miast w Polsce do Chorwackich miast połączenia organizują niskokosztowe linie lotnicze Wizz Air i Ryanair.

Od początku tego roku do końca listopada Chorwację odwiedziło 1,6 miliona Polaków. To o 7,5 procent więcej niż rok wcześniej - informuje na podstawie danych z systemu eVisitor dyrektor przedstawicielstwa Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce Małgorzata Kowalska.

Polacy coraz chętniej spędzają wakacje w Chorwacji

Internetowy pośrednik w sprzedaży biletów lotniczych, Fru.pl, na podstawie własnych danych stworzył listę najpopularniejszych celów świątecznych podróży Polaków. - Podróżujący z Fru.pl częściej wybierają na grudniowe wyprawy miejsca, w których panuje śródziemnomorski lub tropikalny klimat – mówi brand menedżerka Fru.pl Marta Gałuszka, cytowana w komunikacie prasowym. - Nasi klienci wykorzystują wolne świąteczne dni, a czasami wydłużają pobyt o ostatnie dostępne dni urlopu – ponad połowa z nich, czyli 56 procent, planuje wyjazd w tym okresie średnio na trzy-pięć dni – dodaje. W tym roku w pierwszej piątce najpopularniejszych nieco dalszych lub egzotycznych kierunków znalazły się Teneryfa, Fuerteventura, Bangkok, Dubaj i Antalya. Średnie ceny biletów lotniczych z Warszawy do tych miejsc to odpowiednio 1338 złotych, 1334 złote, 5843 złote, 2937 złotych i 798 złotych. Czytaj więcej 91,5 miliona pasażerów z zagranicy przyleciało w pierwszych dziesięciu miesiącach do Hiszpanii. To o 11,3 procent więcej niż przed rokiem. Największy wzrost zanotowała Andaluzja, choć nadal liderem pod względem liczby podróżnych jest Madryt. Zimowy urlop w Norwegii i Szwajcarii Klienci Fru.pl, którzy świąteczno-noworoczny urlop będą spędzać w zimowej scenerii, najchętniej rezerwowali bilety do Oslo, Zurychu, Kutaisi, Lyonu i Rovaniemi. Średnie ceny lotów do tych miejsc są zdecydowanie niższe, na przykład bilet z Gdańska do Oslo kosztował średnio 237 złotych, z Krakowa do Oslo 330 złotych, z Warszawy do Zurychu 730 złotych, z Warszawy do Kutaisi 807 złotych, z Krakowa do Lyonu 263 złote, a z Warszawy do Rovaniemi 1676 złotych. Fru.pl zwraca też uwagę, że zyskali ci, którzy kupili bilety na świąteczne loty w tzw. Czarny Piątek, który w tym roku wypadł 29 listopada. Wśród „sprzedażowych hitów” w tym okresie wymienia Bolonię - od 74 złotych, Lyon i Niceę - od 88 złotych (wyloty z Krakowa), a także Tiranę - od 74 złotych, Katanię - od 88 złotych, Sewillę i Marrakesz - od 137 złotych (wyloty z Warszawy). Za podane ceny można było kupić lot w jedną stronę. Źródło danych: analiza Fru.pl na podstawie danych własnych, okres rezerwacji od 1 stycznia do 29 listopada 2024 roku. Czytaj więcej W pierwszych dziewięciu miesiącach 2024 roku Turcję odwiedziło 49,2 miliona turystów, a przychody sektora turystycznego sięgnęły 46,9 miliarda dolarów. Kraj jest na dobrej drodze do przekroczenia celu wyznaczonego na ten rok, który zakłada przyciągnięcie 60 milionów turystów.

Większość klientów platformy z biletami lotniczymi, Fru.pl, w przerwie świątecznej wypoczywać będzie w ciepłych krajach, najchętniej na Wyspach Kanaryjskich, w Tajlandii, Dubaju i Turcji. Z kolei ci, którzy wolą zimowe klimaty, wyjadą do Norwegii, Szwajcarii, Gruzji, Francji i Finlandii.

Zimowy urlop najchętniej pod palmami. Wyspy Kanaryjskie w czołówce rankingu

Tonie pierwszy rekord Lotniska Chopina w tym roku. W czerwcu, lipcu,sierpniu i we wrześniu stołeczny port odprawiał po ponad dwamiliony pasażerów, co było wyjątkowe. Lotniska to przychód i praca dla ludzi Wedługdanych stowarzyszenia lotnisk europejskich, ACI Europe, lotniska wPolsce przyczyniają się pośrednio i bezpośrednio do pozyskaniaprzez gospodarkę 14 miliardów euro rocznie i zapewniajązatrudnienie 500 tysiącom ludzi – podaje biuro prasowe lotniska wkomunikacie. -Dlatego rozwój Lotniska Chopina i portów regionalnych to istotnyelement strategii PPL. Chcemy tworzyć porty lotnicze przyszłości –efektywne, ekologiczne i przyjazne pasażerom. Wierzymy, że synergiamiędzy inwestycjami, a innowacjami pozwoli nam nie tylko sprostaćwyzwaniom dynamicznie rosnącego ruchu lotniczego, ale równieżprzyczynić się do dalszego rozwoju gospodarczego Polski. Dzisiejszyrekord to dowód, że jesteśmy na dobrej drodze – mówi cytowany wkomunikacie Adam Sanocki, członek zarządu PPL, odpowiedzialny zastrategię i innowacje. Od inwestowania w lotniska zależy rozwój kraju – W tym roku wieleregionalnych portów lotniczych biło rekordy w liczbie odprawianychpasażerów – zapowiedział w trakcie wydarzenia ministerinfrastruktury Dariusz Klimczak. – Dlatego zapadła decyzja orozbudowie Lotniska Chopina i niektórych lotnisk regionalnych.Cieszę się, że w naszym zespole w Ministerstwie Infrastrukturywszyscy się w tej kwestii rozumiemy. Musimy inwestować w rozwójportów lotniczych, w innowacje i bezpieczeństwo. To inwestycja wrozwój Polski. Dokontekstu historycznego odwołuje się z kolei pełnomocnik rząduds. CPK, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Maciej Lasek.-Jest coś niezwykle symbolicznego w tym, że to przełomoweosiągnięcie ma miejsce w przededniu 80. rocznicy podpisaniaKonwencji Chicagowskiej, która ustanowiła fundamentymiędzynarodowego lotnictwa cywilnego – podkreśla. – To takżedoskonały moment, by spojrzeć w przyszłość i zobowiązać siędo dalszego rozwoju i inwestowania w lotnictwo, które jest nie tylkokluczowym elementem naszej gospodarki, ale również łączy ludzi,kultury i idee na całym świecie.

Lotnisko Chopina w Warszawie pierwszy raz w swojej historii obsłużyło 20 milionów pasażerów w ciągu jednego roku. To wydarzenie zbiegło się z kulminacją obchodów jubileuszu 90-lecia istnienia stołecznego portu lotniczego.

Takiej liczby pasażerów na Lotnisku Chopina jeszcze nie było w 90-letniej historii

Na tę decyzję przedsiębiorcy, którzy stracili klientów na wyjazdy do miejscowości objętych powodzią, czekali od września. Do tej pory trwała bowiem procedura legislacyjna. Ministerstwu chodziło o to, żeby zamienić część pieniędzy zebranych w Turystycznym Funduszu Pomocowym na dotacje . W zwykłym trybie organizator wyjazdu, który musi oddać pieniądze pobrane na poczet imprezy turystycznej, która nie może się odbyć nie z jego winy ma na to ustawowo dwa tygodnie. Jeśli minister sportu i turystyki uzna, że sytuacja jest nadzwyczajna - imprezy turystyczne trzeba było odwołać ze względu na klęskę żywiołową, wojnę lub inne niespodziewane nieszczęście w miejscu, w którym miał się odbywać wypoczynek - uruchamia TFP i przedsiębiorcy turystyczni mogą z niego pożyczyć pieniądze na ten cel. Potem muszą je zwrócić w ratach. Czytaj więcej Choć minęły już prawie dwa miesiące od powodzi, która przeszła we wrześniu przez południowo-zachodnią Polskę, Ministerstwo Sportu i Turystyki nie wydało rozporządzenia, koniecznego do wypłacenia pieniędzy poszkodowanym firmom turystycznym – zwraca uwagę Turystyczna Organizacja Otwarta. Minister sportu na pomoc biurom podróży Po ostatniej powodzi w południowo-zachodniej Polsce minister sportu i turystyki Sławomir Nitras postanowił jednak, że te pieniądze po prostu przekażę jako dotację niewymagającą zwracania. Przedstawił w tym celu parlamentowi nowelizację ustawy o imprezach turystycznych, a rozporządzenie w tej sprawie weszło w życie 30 listopada. 4 grudnia ministerstwo wydało komunikat na ten temat. Podaje w nim, że dotacja z Turystycznego Funduszu Pomocowego przeznaczona jest "na pokrycie podróżnym zwrotów wpłat należności za imprezę turystyczną, która nie została lub nie zostanie zrealizowana w związku z wystąpieniem na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nieuniknionych i nadzwyczajnych okoliczności". A "wnioski o dotację powinni składać sami podróżni i jednocześnie organizatorzy turystyki do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego od 4.12.2024 r., "nie później jednak niż w terminie 14 dni od powiadomienia przez podróżnego o odstąpieniu od umowy o udział w imprezie turystycznej lub powiadomienia przez organizatora turystyki o rozwiązaniu umowy o udział w imprezie turystycznej". Rozporządzenie określa szczegółowy tryb udzielania dotacji o ich maksymalną wysokość. Turystyczny Fundusz Pomocowy gotowy do wypłacania pieniędzy biurom podróży Również Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, obsługujący Turystyczny Fundusz Pomocowy, wydał komunikat, w którym zawiadamia, że "uruchamia procedurę wypłat dotacji". Pieniądze z Turystycznego Funduszu Pomocowego (TFP) mogą dostać podróżni, których miejsce zamieszkania znajduje się na terytorium, na którym wprowadzono stan klęski żywiołowej i podróżni, których impreza turystyczna miała odbyć się na takim obszarze. Jak zaznacza UFG, dotacja dotyczy wyłącznie imprez turystycznych (połączenie co najmniej dwóch różnych rodzajów usług turystycznych na potrzeby tej samej podróży, np. przelotu i noclegu) odwołane przed ich rozpoczęciem i organizowane przez podmioty wpisane do ewidencji przedsiębiorców turystycznych. Pieniądze z TFP nie są przeznaczone na zwrot wpłat za samodzielnie wykupione, pojedyncze usługi turystyczne, takie jak np. bilet kolejowy, lot, nocleg, itp. Kiedy Fundusz wypłaci pieniądze poszkodowanym w wyniku powodzi? Wnioski o dotację z TFP należy składać wyłącznie przez portal Turystycznego Funduszu Gwarancyjnego. Fundusz będzie wypłacał pieniądze bezpośrednio na konta podróżnych. Po potwierdzeniu kompletności i zgodności wniosków podróżnego i organizatora turystyki, Fundusz dokona ich weryfikacji w ciągu miesiąca "po upływie okresu na składanie wniosków". "Jeśli dane nie będą zgodne, konieczne będzie przeprowadzenie dodatkowego postępowania wyjaśniającego, co może wydłużyć proces do 2 miesięcy. Wypłata z TFP trafi na konto podróżnego w terminie 7 dni od dnia pozytywnej weryfikacji". Aby złożyć wniosek, podróżny i organizator muszą mieć konta w portalu TFG . UFG informuje zarazem, że nie ma możliwości składania wniosków pocztą elektroniczną (e-mail), tradycyjną i osobiście. Podaje też numer telefonu, pod którym można się dowiadywać o dotacje: +48 22 53 96 100 (od poniedziałku do piątku od 8 do 17). Rozporządzenie ministra sportu i turystyki z 27 listopada 2024 roku w sprawie udzielania dotacji z Turystycznego Funduszu Pomocowego można przeczytać tutaj . Komunikat ministra sportu i turystyki dotyczący uruchomienia Turystycznego Funduszu Pomocowego znajduje się tutaj , a komunikat TFG tutaj .

- Uruchomiliśmy fundusz z dotacjami dla organizatorów turystyki, którzy musieli odwołać wycieczki z powodu powodzi - ogłosił w czwartek sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki Piotr Borys na świątecznym spotkaniu z Polską Izbą Turystyki.

Ruszył fundusz z dotacjami dla biur podróży za wycieczki odwołane przez powódź

Sezon turystyczny wHiszpanii wydłuża się do późnej jesieni - wrzesień był lepszyod czerwca, pozytywnie zaskoczyły również wyniki października ilistopada. Rosnący popyt sprawił, że w tym roku kraj odwiedzi 95milionów turystów, o 15 milionów więcej niż rok wcześniej -szacuje Hiszpańska Izba Turystyki. Jak pisze portal Hosteltur,prezesa tej organizacji Joana Molasa cieszy szczególnie, że branżaturystyczna osiągnie 200 miliardów euro obrotów, a średniwydatek na turystę będzie wyższy niż przed rokiem. Co równie ważne, wturystyce zatrudnionych jest 2,8 miliona osób i, jeśli ta dynamikawzrostu utrzyma się do Wielkanocy, liczba ta powinna wzrosnąć do3 milionów. Czytaj więcej Korzystanie z mieszkań w historycznym centrum Madrytu musi być ograniczone. Chodzi o to, by mieszkańcy nie musieli się z niego wyprowadzać - planują władze miasta. Hiszpańskiej turystyce potrzebne ręce do pracy Molas dostrzega jednakproblemy dotykające branżę. Jednym z nich są trudności zeznalezieniem pracowników i to zarówno tych wykwalifikowanych jak iniewykwalifikowanych. Aby temu zaradzić, przedsiębiorcy powinni sięzjednoczyć i edukować społeczeństwo, przekonując, że turystykajest atrakcyjnym miejscem pracy dla młodych ludzi. Niestety, w ostatnich latachszkoły hotelarskie i turystyczne nie zapełniły wszystkich wolnychmiejsc – ten problem trzeba w jakiś sposób rozwiązać, bo tensektor jest niezwykle ważny dla gospodarki. Kolejnym wyzwaniem jestpobudzenie popytu krajowego, który stracił na dynamice od 2023 roku– trzeba poszukać przyczyn spowolnienia, by w przyszłym rokuturyści krajowi byli tak samo istotni jak w obecnym. Z drugiejstrony prezes przyznaje, że rezerwacje na kolejny długi weekend sąna dobrym poziomie, dotyczy to zarówno kierunków w głębi lądujak i ośrodków zimowych takich jak Baqueira, Formigal czy SierraNevada. Przy sprzyjającej pogodzie otwartych miejsc może byćjeszcze więcej. Rosnące koszty i inflacja niepokoją hiszpańskich hotelarzy Prezes zwraca też uwagę,że powoli kończą się oszczędności poczynione przez gospodarstwadomowe w czasie pandemii, ceny noclegów w hotelach rosną w wynikuinflacji i wyższych kosztów, w tym pracy, co z kolei jest efektempodwyżek wynagrodzeń o około 5 procent w związku z podpisaniemukładu zbiorowego. Czytaj więcej Hiszpańscy hotelarze chcą odszkodowania od Booking.com. Zarzucają tej firmie stosowanie klauzul abuzywnych w umowach z nimi. Chodzi o blokowanie oferowania niższych cen. Nie bez znaczenia są teżnapięcia polityczne, na które bardzo wrażliwi są chociażbySkandynawowie, choć z drugiej strony zainteresowanie z ich stronyWyspami Kanaryjskimi jest obecnie na dobrym poziomie. Problemem jestrównież wojna na Bliskim Wschodzie, bo może wpłynąć na cenyropy naftowej, co przełoży się na ceny wyjazdów, a zatem i napopyt. Molas i sekretarz generalnyIzby, Carlos Abella, przypomnieli też o dekrecie królewskim wsprawie rejestrowania podróżnych, który rząd wprowadził bezkonsultacji z przedsiębiorcami. Co prawda spotkania w tej sprawiebyły organizowane, ale pewne omawiane kwestie, jak segment MICE,podróże grupowe i obsługiwane przez biura podróży zostałypominięte.

Ten rok turystyka hiszpańska zakończy kilkoma rekordami. Przyjedzie 95 milionów turystów, zostawią 200 miliardów euro, co da 13 procent Produktu Krajowego Brutto. Przy tym turystyka zapewnia pracę 2,8 miliona ludzi. Są jednak sygnały zapowiadające trudności - ocenia branża.

Hiszpańska turystyka kwitnie, ale "widać ciemne chmury na horyzoncie"

Internetowe biuro podróży eSky.pl przygotowało na podstawie własnych danych ranking krajowych połączeń lotniczych, który pokazuje zarówno najbardziej oblegane trasy, jak i średnie ceny biletów. - W podsumowaniu ruchu lotniczego za 2023 rok Urząd Lotnictwa Cywilnego podawał, że z takiej formy przemieszczania się wewnątrz kraju skorzystało 3,8 miliona pasażerów. Oznacza to, że coraz więcej osób wybiera ten środek transportu, ponieważ w skali roku liczba osób podróżujących po Polsce samolotem zwiększyła się o 18 procent, licząc rok do roku - podaje ekspert eSky.pl Deniz Rymkiewicz, cytowany w komunikacie prasowym. Foto: eSky.pl Czołówka krajowych tras bez zmian, ale bilety są droższe W tym roku użytkownicy eSky.pl podróżujący samolotami po kraju najchętniej latali z Gdańska do Krakowa, podobnie jak w roku poprzednim. Tę trasę wybrało 18 procent pasażerów, płacąc za bilet w jedną stronę około 210 złotych, czyli o 8 procent więcej niż w roku ubiegłym, a za lot tam i z powrotem prawie 380 złotych, co oznacza wzrost o 25 procent. Tak jak rok temu drugie miejsce w zestawieniu zajęła trasa Warszawa - Szczecin, wybrało ją 16 procent pasażerów. Również tutaj ceny wzrosły - lot w jedną i dwie strony kosztował odpowiednio 380 złotych i 773 złote, czyli o 5 i 19 procent więcej w porównaniu z 2023 rokiem. Trzecie miejsce ponownie zajęła trasa Szczecin – Kraków, którą wybrało 13 procent podróżnych. Loty między stolicami województw zachodniopomorskiego i małopolskiego podrożały najbardziej, bo o odpowiednio 45 i 57 procent względem 2023 roku, a średnia cena wyniosła 250 złotych za bilet w jedną stronę i 420 złotych w obie strony. Czytaj więcej Port Lotniczy Gdańsk pierwszy raz w swojej historii obsłużył 6 milionów pasażerów w jednym roku. Loty między Warszawą i Wrocławiem zyskują najbardziej Największy wzrost zainteresowania w ciągu roku odnotowała trasa Warszawa – Wrocław, która z dziewiątego miejsca przeniosła się na czwartą pozycję w zestawieniu. Podróżowało nią 11 procent pasażerów. Ceny biletów w jedną stronę pozostały na identycznym poziomie i wyniosły średnio 290 złotych, z kolei bilety w dwie strony podrożały o 6 procent, do około 590 złotych. Wrocław, dzięki cieszącemu się popularnością połączeniu z Gdańskiem, znalazł się również na piątej pozycji (9 procent), choć w porównaniu z zeszłym rokiem spadł o jedno miejsce. Lot w jedną stronę na tej trasie kosztował 180 złotych (plus 31 procent), a w dwie strony około 330 złotych (plus 56 procent). Drugą połowę rankingu otwiera trasa Warszawa – Gdańsk. To połączenie awansowało z dziesiątego na szóste miejsce, w 2024 roku wybrało je 9 procent użytkowników eSky.pl. Ceny za bilet w jedną stronę pozostały bez zmian i wyniosły średnio 270 złotych, ale wzrosły o 16 procent w wypadku podróży w obie strony, do prawie 520 złotych. W ujęciu rocznym trasa z Gdańska do Lublina cieszyła się nieco mniejszym zainteresowaniem i zajęła siódme miejsce (spadek o dwie pozycje) z wynikiem 8 procent pasażerów. Za bilet w jedną stronę trzeba było zapłacić 170 złotych, a w obie strony 260 złotych, odpowiednio o 44 i 25 procent więcej niż rok temu. Czytaj więcej W sobotę, 23 listopada, krakowskie lotnisko jako pierwszy port regionalny w Polsce obsłużyło 10 milionów pasażerów w ciągu jednego roku. Rzeszów i Zielona Góra przed Poznaniem i Olsztynem Ostatnie trzy krajowe trasy, na których użytkownicy eSky.pl najchętniej rezerwowali loty w 2024 roku, debiutują w zestawieniu. Miejsca ósme i dziewiąte przypadły trasom z Rzeszowa do Gdańska i Warszawy. Loty do Gdańska wybrało 5 procent osób, tak samo jak do Warszawy. Podróż w jedną stronę między Rzeszowem a Gdańskiem kosztowała średnio 360 złotych, podczas gdy między stolicą Podkarpacia a Warszawą 280 złotych. Z kolei cena przelotu z Rzeszowa do Gdańska i z powrotem wynosiła 630 złotych, a do Warszawy i z powrotem 520 złotych. Na ostatnim miejscu uplasowała się trasa Warszawa - Zielona Góra, podróżowało nią 5 procent pasażerów. Za lot w jedną stronę trzeba było zapłacić średnio 190 złotych, a w dwie strony 350 złotych. Foto: eSky.pl - Z tegorocznego rankingu zniknęło połączenie między Szczecinem a Modlinem z uwagi na odwołane loty na tej trasie, mimo że w zeszłorocznym zestawieniu zajęło ono szóstą pozycję. Mniejszy ruch niż w 2023 roku obserwowaliśmy również wśród użytkowników, którzy do lub z Krakowa latali z lub do Poznania i Olsztyna - jeszcze rok temu plasowały się one odpowiednio na siódmym i ósmym miejscu - uzupełnia Deniz Rymkiewicz. Analiza obejmuje rezerwacje lotów w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2024 roku, zarówno w jedną, jak i w dwie strony. Przedstawione ceny biletów to uśredniona wartość podróży na jednej trasie dla jednego pasażera. Lista 10 najczęściej wybieranych krajowych tras lotniczych w 2023 roku odpowiada za 81 procent wszystkich obsłużonych pasażerów w Polsce, którzy zarezerwowali lot na eSky.pl.

Kraków, Gdańsk, Szczecin i Warszawa - to między tymi miastami klienci eSky.pl najwięcej podróżowali samolotami w tym roku. W porównaniu z rokiem poprzednim ruch lotniczy wewnątrz Polski urósł o 18 procent.

Polacy coraz więcej latają po kraju. Najchętniej z Gdańska do Krakowa

Wczoraj, 1 grudnia, z lotniska Chopina w Warszawie wystartował pierwszy rejs LOT-u do Innsbrucka – informuje w komunikacie biuro prasowe przewoźnika. Stolica Tyrolu jest drugim, po Wiedniu, austriackim kierunkiem w siatce połączeń LOT-u. LOT będzie latał na tej trasie w każdą niedzielę przez cały sezon zimowy - do końca marca 2025 roku. Samolot startować będzie z Warszawy o godzinie 13.30, a w drogę powrotną z Innsbrucku o 16.40. Czas lotu wynosi około 1,5 godziny. Połączenie to obsługiwać będzie samolot typu boeing 737. Czytaj więcej - Tak jak targi turystyczne są świętem dla branży turystycznej, tak dla linii lotniczej świętem jest uruchomienie nowej trasy. Dzisiaj połączę te dwa wydarzenia i ogłoszę, że w przyszłym roku LOT rozpocznie loty na Maltę - mówił podczas otwarcia Międzynarodowych Targów Turystycznych ITTF Warsaw prezes LOT-u Michał Fijoł. - Decyzja o dodaniu Innsbrucka do siatki połączeń wynika z rosnącego zainteresowania zarówno miłośników sportów zimowych, jak i osób poszukujących nowych miejsc o unikatowym charakterze. Dzięki uruchomieniu bezpośredniego połączenia do Innsbrucka, podróżni od teraz mogą dostać się do stolicy Tyrolu, oferującej niesamowite możliwości dla miłośników aktywnego wypoczynku - mówi dyrektor biura siatki połączeń i aliansów PLL LOT Robert Ludera, cytowany w komunikacie. Innsbruck - „malownicze widoki i alpejski klimat” Port lotniczy Innsbruck położony jest zaledwie 4 kilometry od centrum miasta. Czytaj więcej W październiku warszawskie Lotnisko Chopina odprawiło prawie 1,9 miliona pasażerów. Wzmożony ruch wywołuje problemy z dostępnością miejsc postojowych, zwłaszcza w okresie zimowym, gdy jedna z płyt służy do odladzania maszyn. Jak podkreśla przewoźnik, Innsbruck to „idealny kierunek dla osób poszukujących zimowych przygód, malowniczych widoków i alpejskiego klimatu”, a także baza wypadowa do kilkunastu ośrodków narciarskich.

Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomiły bezpośrednie rejsy na trasie Warszawa-Innsbruck. Stolica Tyrolu jest drugim, po Wiedniu, austriackim kierunkiem w siatce połączeń narodowego przewoźnika.

LOT zaczął wozić narciarzy do austriackiego Tyrolu

Od 15 listopada w Centralnej Ewidencji Organizatorów Turystyki przy informacjach na temat biura podróży Join UP! Polska widnieje adnotacja "brak zabezpieczeń", a także "Zawiadomienie o wszczęciu postępowania w sprawie wykreślenia z Rejestru". Czy KNF uznaje łotewski bank? Jak się dowiadujemy, Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego, któremu touroperator podlega z racji miejsca siedziby, ma wątpliwości, czy gwarancja, jaką na najbliższy rok przedstawiło biuro podróży jest pod każdym względem prawidłowa. Jest ona bowiem nietypowa, jeśli chodzi o polski rynek turystyczny – sumę gwarancji opiewającą na 9,46 miliona złotych zapewnił bank z Łotwy, Regional Investment Bank z siedzibą w Rydze. Bank wprawdzie jest kontrolowany przez Europejski Bank Centralny, ale nie widnieje na liście polskiej Komisji Nadzoru Finansowego. Urząd chce się dowiedzieć, czy jest to zgodne z prawem bankowym, poprosił prawników o ekspertyzę. Wcześniej Join UP! Polska dysponował gwarancją Wiener TU SA (obecnie Compensa TU SA). Według naszych informacji Join UP! Polska próbował zapewnić sobie gwarancję na polskim rynku ubezpieczeniowym, ale żadne z działających tu towarzystw ubezpieczeniowych nie zdecydowało się wystawić mu takiego zabezpieczenia. Tymczasem bank z Łotwy wystawia gwarancje spółkom z grupy Join UP! (grupa pochodzi z Ukrainy) w krajach nadbałtyckich. Dopóki urząd sprawdza, biuro działa legalnie Wywołuje to pytania o legalność działania tego organizatora. Czy może ono w tej sytuacji sprzedawać wycieczki? Jak słyszymy w urzędzie marszałkowskim, dopóki trwa postępowanie administracyjne, ma takie prawo. Biuro podróży Join UP! Polska wysłało do swoich sprzedawców komunikat, w którym przyznaje, że sytuacja jest nietypowa, ale zapewnia, że wystawiona za granicą i przetłumaczona na polski (początkowo miała tylko wersję angielskojęzyczną) gwarancja jest pod każdym względem zgodna z polską ustawą o imprezach turystycznych, a "postępowanie administracyjne [urzędu marszałkowskiego] zostało rozpoczęte z uwagi na wymóg dopełnienia drobnych formalności". "Join UP! Polska pragnie podkreślić, że kontynuuje działania zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, oraz zapewnia, iż zaistniała sytuacja nie wpływa na realizację zobowiązań wobec klientów i partnerów biznesowych" - czytamy w komunikacie. Co to grupa Join UP!? Join UP! Polska to biuro podróży zarejestrowane w 2022 roku w Polsce, ale należące do grupy ukraińskich biur podróży. Jak czytamy na jego stronie internetowej, "działająca już 12 lat marka Join UP! ma ukraińskie korzenie i historię sukcesu w Ukrainie. Działa obecnie w 7 innych krajach: Ukrainie, Łotwie, Litwie, Estonii, Mołdawii, Kazachstanie i Rumunii. Teraz wchodzi na polski rynek! Ponad 12 lat doświadczenia 5 500 000+ podróżnych Ponad 40 kierunków". Grupa Join UP! jest też właścicielem linii lotniczej SkyUp Airlines, której flota składa się z 12 samolotów. Biuro organizuje wyjazdy do Turcji, Grecji, Egiptu, Hiszpanii, Tunezji i na Cypr, a także do trzech krajów dalekich – Tanzanii, Dominikany i Sri Lanki. W 2023 roku obsłużyło prawdopodobnie 17,5 tysiąca klientów, a w tym roku 40 tysięcy. Firma nie odpowiedziała na prośbę naszej redakcji i współpracującego z nami Instytutu Badań Rynku Turystycznego Traveldata o dane dotyczące obecnego roku. "Otwarcie Join UP! Polska było długo oczekiwane i z pewnością przyniesie korzyści zarówno turystom, jak i agentom. Zmieniamy branżę turystyczną. Otwieramy możliwości podróżowania dla każdego Inspirujemy ludzi do częstszego podróżowania" - czytamy na stronie internetowej firmy.

Dzisiaj powinno się wyjaśnić, czy biuro podróży Join UP! Polska ma prawidłowo wystawioną gwarancję. Sprawdza to Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego.

Bugaria miaa najlepszy sezon turystyczny w historii. Rekord z 2019 roku przebity

Polacy coraz chetniej spedzaja wakacje w Chorwacji

Zimowy urlop najchetniej pod palmami. Wyspy Kanaryjskie w czoowce rankingu

Takiej liczby pasazerow na Lotnisku Chopina jeszcze nie byo w 90-letniej historii

Ruszy fundusz z dotacjami dla biur podrozy za wycieczki odwoane przez powodz

Hiszpanska turystyka kwitnie ale "widac ciemne chmury na horyzoncie"

Polacy coraz wiecej lataja po kraju. Najchetniej z Gdanska do Krakowa

LOT zacza wozic narciarzy do austriackiego Tyrolu

Join UP Polska czeka na decyzje w sprawie uznania gwarancji. "Dziaamy legalnie"

LATEST INSIGHTS