Enter Air odnotowa 24 mln straty netto w I poowie 2024 r.

Przychody wyniosły 1,165 mln zł. Wynik operacyjny wyniósł 61,6 mln zł, a EBITDA 137,4 mln zł. Jak podkreślił przewoźnik, na ujemny wynik netto wpływ miały ujemne różnice kursowe, które wyniosły w I połowie tego roku minus 35,4 mln zł. Bez uwzględniania różnic kursowych EBITDA wyniosłaby 172,8 mln zł, a zysk netto - 11,2 mln zł. Liczba operacji lotniczych wzrosła o 15 proc. Stosowane standardy sprawozdawczości księgowej narzucają obowiązek raportowania równego rozkładu kosztów w każdym miesiącu, pomimo tego, że w miesiącach zimowych raty leasingowe są w przypadku wielu samolotów dwukrotnie niższe niż w lecie - zaznaczył członek zarządu Enter Air Grzegorz Polaniecki, cytowany w komunikacie spółki. Jak podkreślił Enter Air, przewoźnik zyskał pięć nowych samolotów i w sezonie letnim prowadził operacje 43 maszynami, z czego 31 samolotów jest własnych. Szacunkowa wartość umów w obecnym sezonie z największymi touroperatorami w Polsce to ok. 2 mld zł. "Bardzo dobre pierwsze półrocze tego roku wynika głównie z dużej intensywności programu handlowego, dającej solidną utylizację floty. Okres ten oceniamy także bardzo pozytywnie z perspektywy kończącego się właśnie rekordowo długiego i bardzo dobrego zarówno pod względem operacyjnym i finansowym sezonu letniego. (...) Podpisaliśmy rekordowe kontrakty i dzięki zaplanowaniu optymalnej siatki, zarówno pod względem różnorodności destynacji jak i marżowości oraz efektywnego wykorzystania całej naszej floty, osiągnęliśmy najlepszy wynik w historii" - ocenił Polaniecki. "Wciąż trwający sezon letni potwierdził, że chęć do podróżowania i zagranicznych wyjazdów jest wśród polskich turystów bardzo duża, a decyzje są też silnie stymulowane przez bardzo wysokie koszty wypoczynku w kraju i relatywnie mocną złotówkę" – dodał. Enter Air to największa prywatna linia lotnicza działająca w Polsce. Zgodnie z danymi Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Enter Air przewiózł w 2023 r. na polskim rynku prawie 3,1 mln pasażerów. Firma świadczy usługi dla polskich i zagranicznych biur podróży, latając w ponad 30 krajach, od Islandii i Portugalii po Kenię i Wyspy Zielonego Przylądka. Linia posiada siedem stałych baz operacyjnych: w Warszawie, Katowicach, Poznaniu, Wrocławiu, Gdańsku, Paryżu i Zurychu oraz kilka baz sezonowych, m.in. w Londynie, Madrycie, Pradze i Tel Awiwie.