UE uderzy w rosyjska flote cieni. "Do konca roku"

Tekst publikujemy dzięki uprzejmości portalu The Moscow Times. Wesprzyj niezależne rosyjskie dziennikarstwo Bruksela planuje zatwierdzić nowy pakiet sankcji do końca roku . Ograniczenia obejmą również osoby powiązane ze sprzedażą ropy za pośrednictwem floty cieni . Obecnie państwa UE wciąż omawiają szczegóły sankcji, które muszą zostać zatwierdzone jednogłośnie przez wszystkie 27 krajów. Jak wyjaśnił rozmówca publikacji, proces zatwierdzania antyrosyjskich sankcji w UE stał się w ostatnich miesiącach bardziej skomplikowany, ponieważ Węgry często wykorzystują prawo weta w negocjacjach. Tankowce z rosyjskiej floty cieni pływają po Bałtyku i Morzu Śródziemnym. "Poważna katastrofa jest kwestią czasu" Ponadto Bruksela pracuje nad większym pakietem sankcji, który ma zostać przyjęty na początku przyszłego roku, kiedy prezydencja w UE zmieni się z Węgier na Polskę. Pakiet może obejmować dodatkowe ograniczenia handlowe, a także nowe cła na rosyjskie towary rolne i może zostać przedstawiony już w styczniu. Planuje się, że zostanie on przyjęty przed trzecią rocznicą rosyjskiej inwazji na Ukrainę . Zagrożenie dla wód W ubiegły poniedziałek POLITICO poinformowało, że Parlament Europejski przygotowuje się do przyjęcia rezolucji w sprawie wprowadzenia "ukierunkowanych" środków przeciwko tankowcom rosyjskiej floty cieni . Dokument, który cieszy się szerokim poparciem, wzywa do uruchomienia "systematycznych sankcji" wobec statków przewożących rosyjską ropę, zwiększonego monitorowania satelitarnego i "ukierunkowanych inspekcji". Posłowie proponują również nowe wymogi w sprawie odpowiednich ubezpieczeń podczas przepływania przez wody UE. Wiele tankowców jest obecnie zarejestrowanych na nieznane firmy i nie ma informacji o ich ubezpieczycielach i ubezpieczeniach , które mogłyby zrekompensować straty w przypadku wycieku. Zidentyfikowano już ok. 10 przypadków, kiedy tankowce przewożące rosyjską ropę pozostawiły za sobą plamy ropy . Zazwyczaj zachodni przewoźnicy próbują pozbyć się tankowców po 15 latach eksploatacji, ale Benjamin Hilgenstock, ekspert ds. sankcji naftowych w Kijowskiej Szkole Ekonomicznej, szacuje, że średni wiek statków w rosyjskiej flocie cienia wynosi 18 lat.