Nowelizacja ustawy morskiej w celu zabezpieczenia dna Batyku

Projekt nowelizacji ustawy morskiej jest odpowiedzią Ministerstwa Infrastruktury na konieczność stworzenia regulacji dotyczących obszarów morskich Polski. Celem dokumentu jest ułatwienie prowadzenia poszukiwań, badań, monitorowania i usuwania materiałów niebezpiecznych zlokalizowanych na dnie Bałtyku. To inicjatywa, która ma zwiększyć bezpieczeństwo zarówno dla środowiska, jak i obywateli korzystających z morza. Zgodnie z Krajowym Planem Odbudowy, zgłoszony projekt przewiduje opracowanie działań skoncentrowanych na neutralizacji zagrożeń na morskim dnie. Jednym z kluczowych punktów było przebadanie obszarów, gdzie znajdują się wraki statków Franken i Stuttgart, a potencjalnie bron konwencjonalna i chemiczna. Zaledwie 30% obszarów morskich Polski zostało dokładnie zbadanych, co uniemożliwia pełną ocenę ryzyka związanego z zalegającymi materiałami niebezpiecznymi. Dlatego właściwe regulacje i badania są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Organizacje związane z zarządzaniem odpadami oraz instytucje naukowe mają nadzieję na wprowadzenie nowych praw, które usprawnią postępowanie z materiałami niebezpiecznymi. Istnieje również apel o większą współpracę pomiędzy instytucjami naukowymi a samorządami. Udokumentowane wraki na dnie Morza Bałtyckiego stanowią wyzwanie zarówno dla środowiska, jak i dla przemysłu. Dlatego istotne jest wdrożenie systemów identyfikacji i neutralizacji tych zagrożeń. Przedsiębiorcy z branży recyklingu mogą znaleźć nowe możliwości biznesowe w wykorzystaniu tych materiałów. Niezbędne jest jednak wsparcie finansowe ze strony rządu, ponieważ technologie potrzebne do oczyszczenia zatopionych materiałów nie są obecnie dostępne. Pracochłonne procesy utylizacji materiałów niebezpiecznych będą wymagały znacznych nakładów finansowych. Szacowane koszty są zróżnicowane, ale znaczne. Planowane inwestycje mają na celu oczyszczenie Bałtyku i zwiększenie bezpieczeństwa zarówno dla obszaru morskiego, jak i dla przemysłu.