Jest sygna z rzadu chodzi o zlikwidowanie zmiany czasu. "Szybciej niz pozniej"

W całej Unii Europejskiej w ostatnią niedzielę października, a na czas letni w ostatnią niedzielę marca. Oznacza to, że w tym roku Polacy przestawią zegarki, czyli , już w nocy z 26 na 27 października. Ustalenia dotyczące czasu letniego zostały wprowadzone przez państwa europejskie w ubiegłym wieku, a ich celem było , w szczególności w czasie wojny i podczas kryzysu naftowego w latach 70. XX wieku. Wśród polityków od wielu lat toczy się dyskusja na temat tego, czy . Jak zauważa "Fakt", PSL, które obecnie wchodzi w skład większości rządzącej, jeszcze w poprzedniej kadencji Sejmu przedstawiało projekty ustaw, które zakończyłyby dwukrotną . Choć wtedy projekty nie były procedowane, to niewykluczone, że rząd zajmie się tą kwestią w najbliższym czasie. " , nie wpływa dobrze ani na naszą kondycję, ani na gospodarkę. " - powiedział w poniedziałek w programie "Fakt Live" wiceminister klimatu. "Będziemy na ten temat dyskutowali z naszymi partnerami koalicyjnymi" - dodał Miłosz Motyka. Kiedy możemy spodziewać się ewentualnych zmian? "Po najbliższej zmianie czasu przyjdzie jeszcze jedna, na czas letni. I chcemy, by to ten czas był właściwy. Więc " - stwierdził wiceszef MKiŚ. Takie działania wymagają jednak zgody ze strony Unii Europejskiej. "Mamy de facto kierunkową decyzję ciał unijnych, instytucji unijnych, by odejść od zmiany czasu, ale naszym zdaniem należy to zrobić szybciej niż później. Na pewno " - podsumował Miłosz Motyka. Dyskusja na temat zasadności . Powołując się na konsultacje publiczne przeprowadzone przez Komisję Europejską wśród Europejczyków w 2018 r., PAP podaje, że . Zebrano w nich 4,6 mln odpowiedzi (największą liczbę w historii). Dziś w wymiarze ekonomicznym zmiany czasu to . Szczególnie zauważalne są one w systemach logistycznych - tam, gdzie wykorzystywany jest system pracy zmianowej czy w systemach elektronicznych prowadzących transakcje finansowe w wymiarze globalnym. Problemy mają m.in. , którzy muszą wstrzymać niemal cały ruch pasażerski, a także . We wrześniu 2018 r. Komisja Europejska zaproponowała . Prace nad projektem przerwała m.in. pandemia COVID-19.