Linie lotnicze uciekaja z Niemiec. "Kiedy Berlin sie obudzi"

Szef niemieckiej Lufthansy Carsten Spohr prognozuje, że siatka połączeń lotniczych z Niemcami będzie nadal się kurczyć. To może mieć zły wpływ na gospodarkę. — Mam obawy o sieć połączeń naszego kraju jako ośrodka gospodarczego – powiedział gazecie "Bild am Sonntag". "Najdziwniejsze" lotnisko w Niemczech. Tylko sześć lotów w ciągu trzech miesięcy — Ekstremalny wzrost państwowych kosztów w ruchu lotniczym prowadzi do dalszego ograniczania podaży. Coraz więcej linii lotniczych unika niemieckich lotnisk albo kasuje ważne połączenia – stwierdził. Niedawno lider na europejskim niebie, irlandzki Ryanair, a także spółka córka Lufthansy – linia Eurowings, zapowiedziały likwidację wielu połączeń. Obie linie jako powód podały wysokie koszty związane z korzystaniem z niemieckich lotnisk. Lotniska w Niemczech. Branża narzeka Branża lotnicza od miesięcy narzeka na wysokie niemieckie opłaty lotniskowe i podatek lotniczy, który wzrósł od maja. Wzrosły także koszty kontroli bezpieczeństwa i kontroli lotów. Zreszenie branży lotniskowej ADV domaga się od rządu w Berlinie działań na rzecz wzmocnienia sektora. Niemcy wybudują swój CPK? "Cieszę się, że mogę zdementować te fake newsy" — Jeśli chodzi o poziom rozwoju, to Niemcy jako ośrodek ruchu lotniczego znajdują się poniżej poziomu z 2013 r. – powiedział szef ADV Ralph Beisel w rozmowie z DPA. — Nie jesteśmy konkurencyjni. Kiedy Berlin się obudzi? — dodał pytanie. Szef Lufthansy krytykował, że już planowane są kolejne państwowe regulacje, jak choćby te dotyczące domieszki e-paliw, co ma poprawić bilans CO2 ruchu lotniczego.