Porsche w Chinach - Problemy i Redukcje Pracownikw

Tradycyjna motoryzacja staje pod górę, zwłaszcza w kontekście Porsche, które kłopoty ma na chińskim rynku. Planuje restrukturyzację w związku z utratą rynku w Chinach, a nawet 8 tys. pracowników może zostać narażonych na utratę pracy. Spadek zainteresowania samochodami elektrycznymi również sprawia wiele problemów. Europejska motoryzacja jest w trudnej sytuacji, a konkurencja, szczególnie z Chin, przysparza producentom aut z Niemiec wielu trudności. Problemy z popytem w Chinach doprowadziły do redukcji sieci dealerskiej dla Porsche w Chinach. Wyniki sprzedaży Porsche w Chinach gwałtownie spadły, szczególnie w pierwszych dziewięciu miesiącach 2024 roku, co jest powodem do zmartwień. Rozważane cięcia zatrudnienia o 8 tys. pracowników, co stanowi około 1/5 wszystkich etatów w Niemczech, są wynikiem mniejszego niż zakładano zainteresowania samochodami elektrycznymi i zmiany preferencji chińskich klientów na rzecz rodzimych producentów. Opóźnienia w premierze modelu elektrycznego Macan także rzuciły cień na markę Porsche. Chińskie marki aut zdominowały rynek sprzedaży nowych samochodów w Chinach, co sprawia, że europejskim producentom jest coraz trudniej konkurować z miejscowymi potentatami. Chiny kontrolują łańcuchy dostaw litu i rynek baterii, co daje im przewagę na rynku. Prognozy wskazują, że do 2035 roku chińscy producenci staną się liderem sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie, co nie dziwi przedstawicieli sektora motoryzacyjnego. Nowe fabryki chińskich producentów w Europie mogą przynieść zarówno korzyści, jak i problemy dla miejscowych producentów. Wkrótce sektor motoryzacyjny w Europie może przeżyć swoiste rozdarcie pomiędzy tradycją a nowoczesnością, z Chinami dominującymi na rynku.