Woska branza motoryzacyjna alarmuje ze walczy o przetrwanie

W okresie pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku Stellantis zmniejszył produkcję aut osobowych we Włoszech o 41 proc. - Nasz przemysł motoryzacyjny nie przetrwa jeśli wielkość produkcji pozostanie tak niska – oświadczył Roberto Vavassori, szef organizacji Anfia, który jest również menedżerem firmy Brembo. – Wielu dostawców branży motoryzacyjnej we Włoszech to małe firmy i również są zagrożone – dodał. Stellantis, który formalnie powstał w styczniu 2021 roku w wyniku fuzji Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i francuskiej Groupe PSA, to największy producent samochodów we Włoszech. Koncern tłumaczył zmniejszenie produkcji słabnięciem popytu na auta elektryczne, wzrostem konkurencji chińskich samochodów oraz wysokimi kosztami. Zmniejszenie produkcji wywołało we Włoszech obawy o miejsca pracy w branży motoryzacyjnej. Związki zawodowe szacują, że produkcja aut spadnie w tym roku we Włoszech do ok. 500 pojazdów z ok. 750 tys. rok wcześniej. W piątek w Rzymie odbędzie się demonstracja, w której mają uczestniczyć również pracownicy Stellantis z USA i Francji. We włoskim przemyśle motoryzacyjnym pracuje ok. 270-280 tys. ludzi, co stanowi ok. 7 proc. pracujących w przemyśle. Branża motoryzacyjna odpowiada za ok. 6 proc. PKB Włoch.