Waza sie losy cen biletow lotniczych. Podwyzki sa wasciwie nieuniknione

Linii lotniczych nie omija inflacja, a wzrost kosztów będzie musiał przełożyć się na ceny biletów. , a wszystko w rękach Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Nowe stawki oznaczają duże zwiększenie wydatków dla , który, jak przypomina "Rzeczpospolita", ma największy, bo ponad 33 proc. udział w polskim ruchu lotniczym. Proponowane przez PAŻP stawki oznaczają, że przy średniej trasie przelotu w Polsce (300 km) . W przypadku WizzAir wydatki wrosną ze 152,1 mln do 254,8 mln. Koszty Polskich Linii Lotniczych . Ze wzrostami kosztów mierzy się także Lufthansa, której wydatki wzrosną z 26 mln do 43,6 mln. Największy polski przewoźnik czarterowy, Enter Air, zapłaci nie 27,7 mln zł, jak w tym roku, ale już 43,6 mln. "Rzeczpospolita" cytuje opinię Olgi Lubryczyńskiej-Budrewicz, ekspertki zarządzania ruchem lotniczym. Według niej . Szef komunikacji w PAŻP Marcin Hadaj wyjaśnił w rozmowie z dziennikiem, że większe stawki to wynik m.in. , a także koszty inwestycji. W okresie 2025-2029 PAŻP planuje wydać na nie łącznie około 1,4 mld zł. " i otwarciu przestrzeni powietrznej na wschodzie", powiedział "Rzeczpospolitej" Hadaj. Jeśli przestrzeń powietrzna nad Ukrainą zostanie otwarta, ruch lotnicy z Polski w tamtym kierunku ma znacząco wzrosnąć.