W PKP Cargo pracownicy stracili kolejne przywileje

Poniedziałkowe nadzwyczajne walne zgromadzenie PKP Cargo dokonało istotnych zmian w statucie, zwłaszcza w zakresie powoływania i odwoływania członków władz kolejowej firmy. Przegłosowano m.in. uchwałę zwiększającą z pięciu do sześciu osób maksymalną liczbę osób mogących wchodzić w skład zarządu. Ponadto zdecydowano, że w tym organie spółki nie będzie zasiadał żaden przedstawiciel pracowników. Do tej pory załoga mogła powoływać jednego swojego przedstawiciela. Zarząd PKP Cargo ma być bardziej profesjonalny „W związku z ogromną skalą wyzwań, które stoją w najbliższych latach przed PKP Cargo, a także mając na uwadze wielkość spółki i całej grupy kapitałowej, w najbliższych latach trzeba wzmocnić kompetencje zarządu. Dlatego zaproponowane zostało zwiększenie liczebności zarządu o jedną osobę i rezygnacja z wyboru jednego członka zarządu spośród kandydatów przedstawionych przez pracowników spółki” - mówi cytowany w komunikacie prasowym Marcin Wojewódka, p.o. prezesa PKP Cargo. Dodaje, że to umożliwi większą specjalizację i lepszy podział zadań pomiędzy członków zarządu. Ma też pomóc w sprawny i profesjonalny sposób przeprowadzić firmę przez najbliższe wyzwania. Czytaj więcej Zarząd bez związkowców, będzie także mniejsza reprezentacja pracowników w radzie nadzorczej. Statut w nowym brzmieniu ograniczył skład rady nadzorczej. Dotychczas organ ten mógł liczyć od 11 do 13 członków. Teraz będzie ich od siedmiu do dziewięciu. Ponadto liczba przedstawicieli pracowników zmalała z trzech do jednego. „Udział pracowników w radzie nadzorczej jest cenny, jednak po wielu latach funkcjonowania PKP Cargo jako spółki publicznej może zostać zmniejszony do jednego przedstawiciela. Spółka jako notowana na giełdzie, podlega najwyższym rygorom informacyjnym i przejrzystości, stąd udział trzech przedstawicieli pracowników w radzie nadzorczej wydaje się nieproporcjonalnie duży i nadmierny” - stwierdził Wojewódka. PKP Cargo nadal ma tymczasowy zarząd Zgodnie ze statutem kadencja zarządu i rady nadzorczej trwa trzy pełne lata obrotowe. Obecnie ścisłe kierownictwo spółki działa w niepełnym i tymczasowym składzie osobowym. Co więcej, nie wiadomo kiedy to się zmieni. Od kilku miesięcy w zarządzie są trzy osoby delegowane z rady nadzorczej do czasowego pełnienia funkcji kierowniczych. Poza Wojewódką, w skład tego organu spółki wchodzi Monika Starecka, p.o. członka zarządu ds. finansowych oraz Paweł Miłek, p.o. członka zarządu ds. handlowych. Z kolei w skład rady nadzorczej PKP Cargo wchodzi obecnie 11 osób, w tym te delegowane do czasowego pełnienia funkcji kierowniczych w zarządzie spółki. Ponadto znajduje się w niej trzech przedstawicieli pracowników (Tomasz Pietrek, Jarosław Ślepaczuk i Henryk Grymel). W tym gronie jest też Grzegorz Lato (prezes firmy Masfalt), powołany do rady nadzorczej na ostatnim walnym zgromadzeniu. W trakcie obrad z rady odwołano za to Izabelę Wojtyczkę.