Nowy Jork nie dla samochodow. Miasto wprowadza opaty

Dochody mają umożliwić m.in. poprawę usług metra i bezpieczeństwa. Kolejnym celem, na który powołują się twórcy nowej regulacji, jest chęć ograniczenia ruchu samochodowego w tej części miasta, a co za tym idzie, zmniejszenie zatłoczenia. Trzeba pamiętać, że Przewodniczący i dyrektor generalny MTA Janno Lieber argumentuje, że program pomoże w świadczeniu podstawowych usług. — Opłata w wysokości 9 dol. spełnia nasze cele, nie nakładając dodatkowego obciążenia na tych, którzy mogą sobie na to najmniej pozwolić — uzasadniała Hochul. Zniżki dla mniej zamożnych mieszkańców Nowego Jorku Warto podkreślić, że nie wszyscy kierowcy zapłacą pełną cenę. — Żaden nowojorczyk nie powinien płacić ani centa więcej niż to konieczne – mówiła gubernator. Opłata poza godzinami szczytu (od 21:00 do 5:00 rano) w dni robocze wyniesie 2,25 dol. dla samochodów osobowych oraz od 21:00 do 9:00 w weekendy. Zniżkę, 3 dol., dostaną kierowcy samochodów osobowych za przejazd przez mosty i tunele. Małe pojazdy dostawcze i autokary płacić będą 14,40 dol., a duże pojazdy dostawcze i autobusy turystyczne będą 21,60 dol. 75 centów wyniesie dodatkowa opłata za przejazd taksówek i limuzyn, 1,50 dol. dla firm Uber i Lyft.