business
Cybercab czyli robotaxi Tesli. Musk pokaza swoje najnowsze autonomiczne "zabawki"
Wziete wprost z uniwersum cyberpunka. Elon Musk pokaza swiatu najnowsze zabawki na czterech koach - to Cybercab i Robovan ktore stanowia jedynie kawaki jego ukadanki przyszosci "motoryzacyjnym miodem i benzyna pynacej" z samochodami bez kierowcow parkingami zamienionymi w parki i robotami. Budowa tej wizji jak sam zaznacza zajmie mu jeszcze kilka lat.
Wzięte wprost z uniwersum cyberpunka. Elon Musk pokazał światu najnowsze zabawki na czterech kołach - to Cybercab i Robovan, które stanowią jedynie kawałki jego układanki przyszłości "motoryzacyjnym miodem i benzyną płynącej" z samochodami bez kierowców, parkingami zamienionymi w parki i robotami. Budowa tej wizji, jak sam zaznacza, zajmie mu jeszcze kilka lat. fot. @Tesla / / Twitter Tesla od dawna oferuje w swoich pojazdach funkcję pełnego autonomicznego prowadzenia pojazdu, której wartość szacowana jest na około 8 tys. dolarów. Mimo nazwy koncern motoryzacyjny wymaga, by kierowcy nadal siedzieli w swoich fotelach i obserwowali poczynania samochodu elektrycznego, a w razie potrzeby - interweniowali, przejmując kontrolę. W czwartek w Kalifornii Elon Musk poszedł o krok dalej. Na spotkaniu "My, Robot" ["We Robot" w oryginale] zapowiedział, że już w przyszłym roku Tesle z tym systemem będą mogły działać bez interwencji człowieka tam, gdzie pozwalają na to przepisy. Zapewne na początku stanie się to w Kalifornii i Teksasie. Zdaniem miliardera dane pokazują, że opracowywane systemy są bezpieczniejsze od ludzi za kółkiem (część ekspertów nie podziela tego stanowiska. Niezależna firma AMCI Testing stwierdza, że kierowcy muszą w nich przejmować kontrolę średnio co 20 km. Zdarzają się też śmiertelne wypadki na autopilocie ). Miliarder wreszcie też pokazał nowe modele autonomicznych taksówek Tesli oraz Robovana, czyli busa do przewożenia osób lub towarów, który nie potrzebuje kierowcy. Publiczność dostała do dyspozycji - i możliwości przejażdżki - 50 pojazdów. Z lekkim opóźnieniem, ale jest. Cybercab - robotaxi - od Tesli. (fot. @Tesla / Twitter) Cybercab to pojazd bez kierownicy i pedałów (zarówno gazu, jak i hamulca). Posiada dwoje drzwi, które po otwarciu przypominają skrzydła. Został zaprojektowany do przewożenia pasażerów bez kierowcy. Już w 2026 roku będzie mógł wejść do masowej produkcji. W odróżnieniu od innych pojazdów elektrycznych nie będzie on ładowany poprzez podpięcie wtyczki (bo to wymagałoby ingerencji człowieka), a przejechanie przez specjalną płytę ładującą. - To będzie jak siedzenie w małym pokoju. Będzie wspaniale - tak podróż nim opisuje Musk. Z kolei Robovanem będzie można spokojnie przewozić 20 pasażerów lub towary. W przypadku tego modelu nie padła jednak konkretna data produkcji. Elegancki wahadłowiec - Robovan - „może w nadchodzących latach stać się środkiem transportu, z którego będzie korzystał Tesla” (fot. @Tesla / Twitter) Wśród dodatkowych zalet, które wymienił Musk, jest m.in. fakt, że oba pojazdy będą zarabiać pieniądze dla swoich właścicieli niemal bez ich zaangażowania. Wszystkie projekty oparte były na metalicznej i błyszczącej estetyce rodem z klasyki filmów science fiction "Łowcy androidów", choć jak sam miliarder zaznacza: "chciałbym, by moja wersja przyszłości była radośniejsza niż ten dystopijny film noir". Ile daje sobie czasu na wprowadzenie jej w życie? Kilka lat, choć jak wiadomo - terminy u Muska są wybitnie orientacyjne i jak sam przyznaje "czasem zbyt optymistyczne". Tak było m.in. z flotą robotów-asystentów, którą miał wprowadzić do gospodarstw domowych w ciągu roku, licząc od 2019 . Eksperci są bardziej ostrożni. - To duży kawałek metalu, który porusza się po drogach z dużą prędkością. Nic dziwnego, że są poważne obawy odnośnie do bezpieczeństwa - zaznacza Samitha Samaranayake, prof. inżynierii na Uniwersytecie Cornell cytowana przez BBC News . Autonomiczna jazda Tesli opiera się na tańszych niż radary i czujniki Lidar (które na podstawie światła określają odległość) kamerach. Ucząc jazdy, koncern wykorzystuje sztuczną inteligencję, która pobiera surowe dane z miliona pojazdów. - Nie wiem, czy styl działania Tesli jest w stanie dać nam takie gwarancje bezpieczeństwa, jakich byśmy sobie życzyli - dodaje Samitha Samaranayake. Transmisja zaczęła się z ponad 50-minutowym opóźnieniem, dlatego od razu można przeskoczyć do tego czasu. The future will be streamed live 10/10, 7pm PT https://t.co/YJEjZIYoTA — Tesla (@Tesla) October 9, 2024 opr. aw Źródło:
PREV NEWSModzi Polacy chca mieszkac w domach wielopokoleniowych. To tansza i wygodniejsza opcja
NEXT NEWS"To nie ja stworzyem bitcoina" czyli HBO na tropie Satoshiego Nakamoto
Nawet 5 tys. z kary za bad przy smietniku. Tak bezpiecznie pozbedziesz sie elektrosmieci
Odpadami ktore zawsze sprawiaja najwiekszy problem podczas segregacji sa elektrosmieci. Nie mozna ich w koncu wsadzic do byle jakiego kontenera a pomyka moze naprawde sono kosztowac. Gdzie oddac i wyrzucic elektrosmieci Tak pozbedziesz sie starego telewizora niedziaajacego telefonu czy baterii.
"Sytuacja mieszkaniowa Polakow cay czas sie poprawia". Tak twierdza eksperci NBP
Jak wskazuje najnowszy raport NBP dotyczacy rynku nieruchomosci w Polsce sytuacja mieszkaniowa w Polsce poprawia sie ale nadal na tle Europy nie wypadamy zbyt dobrze. Eksperci NBP tumacza z czego to wynika i prognozuja jak bedzie wyglada rynek mieszkaniowy w kraju w ciagu najblizszych lat.
Czy bedzie banknot 1000 z Jest juz przyblizony termin
O koniecznosci wprowadzenia do obiegu banknotu o nominale 1000 z mowi sie juz od kilku lat. Prezes NBP Adam Glapinski wskaza na taka mozliwosc juz w styczniu 2021 roku. Wiaze sie to z rosnaca inflacja i zapotrzebowaniem na transakcje gotowkowe. Kiedy realnie banknot 1000 z moze trafic do naszych portfeli
"To nie ja stworzyem bitcoina" czyli HBO na tropie Satoshiego Nakamoto
W 2009 roku Satoshi Nakamoto wywazy drzwi wprowadzajac cyfrowa walute - bitcoina. Od tego czasu trwaja rozwazania co do prawdziwej tozsamosci tworcy czy to jedna osoba czy moze grupa. Dokument HBO stara sie pojsc tym tropem ale ich gowny "podejrzany" stanowczo zaprzecza.
Modzi Polacy chca mieszkac w domach wielopokoleniowych. To tansza i wygodniejsza opcja
Blisko jedna czwarta mieszkancow Polski w wieku 18-35 lat uznaje domy wielopokoleniowe za dobre rozwiazanie i chetnie by w nich zamieszkaa natomiast wsrod osob po 66. roku zycia 43 proc. odrzuca takie rozwiazanie - wynika z badania "Mieszkanie na osi czasu".
Chude portfele przyszych emerytow. Na starosc dostaniemy 15 ostatniej pensji
Aktywa finansowe funduszy emerytalnych w Polsce sa nizsze od takowych w gownych panstwach UE - wskaza Polski Instytut Ekonomiczny PIE w Miesieczniku Makroekonomicznym. Doda ze w kolejnych latach zmaleja i tak niskie w Polsce stopy zastapienia.