6 mld euro od rzadu Niemiec dla Lufthansy. KE wszczea dochodzenie

- jednego z największego przewoźników lotniczych na świecie - pod lupą UE. Do niemieckiej firmy należą linie lotnicze: Swiss International, Brussels Airlines, Austrian Airlines, Air Dolomiti, Eurowings, Germanwings GmbH, Edelweiss Airi SunExpress Deutschland. Przewoźnicy z grupy obsługują loty do ponad 300 lokalizacji w około 100 krajach. Łącznie dysponują flotą ponad 700 samolotów. Aby z niej skorzystać, Lufthansa musiała przestrzegać szeregu zobowiązań. Chodziło m.in. o zakaz wypłacania dywidend i ścisłe ograniczenie wynagrodzeń kadry zarządzającej, w tym zakaz wypłacania premii. Ponadto Lufthansa musiała pozbyć się do 24 slotów dziennie na lotniskach we Frankfurcie i Monachium, aby umożliwić konkurencyjnym przewoźnikom utworzenie tam bazy. Decyzję KE uchylił jednak Sąd UE (część Trybunału Sprawiedliwości UE) w swoim wyroku z 10 maja 2023 roku. Sąd UE uznał, że Po wyroku Sądu UE Daje to Niemcom i zainteresowanym stronom trzecim możliwość przedstawienia uwag. Jak opisywaliśmy w Interii, unieważnienie decyzji KE dotyczącej pomocy publicznej to efekt skargi wniesionej przez innych przewoźników. Chodzi o firmy W 2021 roku irlandzka firma Ryanair i jej niemiecki odpowiednik Condor wniosły o odebranie udzielonej pomocy, a także zablokowania dostępu Lufthansy do 3 mld euro kredytu. Przewoźnicy argumentowali, że przyznanie wsparcia dyskryminuje innych przewoźników. Sąd przyznał skarżącym rację. W uzasadnieniu powołał się na błędy popełnione przez unijne organy ds. konkurencji. Chodziło m.in. o