Samolot USA pierwszy raz zatankowa rosyjskie mysliwce

Cała ta niezwykła misja odbyła się w pobliżu malezyjskiej bazy RMAF Subang Air Base. , należący do 141. Skrzydła Tankowania Powietrznego Gwardii Narodowej stanu Waszyngton, zatankował trzy rosyjskie myśliwce Su-30MKM należące do armii Malezji. Eksperci wojskowi z serwisu The Aviationist podkreślają, że jest to pierwszy przypadek, gdy amerykański samolot wspiera strategicznie rosyjskie myśliwce. Przedstawiciele USAF przyznali, że to wydarzenie jest częścią realizowanej na coraz większą skalę współpracy z Malezją w kwestii zapewnienia większego bezpieczeństwa w rejonie Indo-Pacyfiku. — Dzięki takim przedsięwzięciom możemy efektywnie wykorzystywać nasze strategiczne i kulturowe — tłumaczy USAF. Nie jest tutaj tajemnicą, że chodzi tutaj o coraz bardziej imperialistyczne działania Chin. Samolot USA pierwszy raz zatankował rosyjskie myśliwce Pekin jest skonfliktowany z większością krajów południowej Azji. Władze roszczą sobie prawa do wysp leżących na Morzu Południowochińskim. Chińska armia zmienia je w bazy wojskowe, które w przyszłości mogą być wykorzystane do agresji na kraje regionu. Głównym , a następnie zablokowanie tych akwenów dla działalności USA. Eksperci z serwisu The Aviationist podali, że podczas realizacji tej operacji skorzystano z (Multi-Point Refueling System). Umożliwia on przepompowanie paliwa z dwóch stacji do różnych typów samolotów, w tym również rosyjskich myśliwców Su-30, które są wyposażone w sondę IFR. Podniebna cysterna, czyli amerykański samolot KC-135 Samoloty KC-135 w wersji podniebnych tankowców oferują możliwość przesyłu paliwa z systemu MPRS zarówno w trybie boom (samoloty USAF), jak i z węża IFR (samoloty Marine Corps). . Samolot cechuje się długością ponad 41 metrów oraz rozpiętością ok. 39 metrów i wysokością 12,7 metrów. Maszyna może zmieścić w swowich zbiornikach nawet 91 ton paliwa lotniczego. Jak podaje USAF, KC-135 Stratotanker został wyposażony w cztery silniki turbowentylatorowe CFM International CFM56. Dzięki nim ta amerykańska podniebna cysterna jest w stanie osiągać prędkość do 933 km/h. Jednocześnie jest w stanie . To pozwala jej uniknąć bezpośredniego trafienia i strącenia artylerią czy pociskami.