Wojna nie tylko na dnie Batyku. "Kolejny przypadek trendu"

Chińskie statki zostały poddane kontroli po incydentach, które miały miejsce na Bałtyku pod koniec 2024 r. Jak informowaliśmy w grudniu, Jak wyjaśnia "Financial Times", przypadek z Tajwanu dotyczy statku, który pływa pod banderą Kamerunu. Jednak tajwańscy urzędnicy ustalili, że jednostka jest własnością Jie Yang Trading Limited. Jedynym dyrektorem spółki zarejestrowanej w Hongkongu jest Guo Wenjie, obywatel Chin kontynentalnych. Wojna nie tylko na dnie Bałtyku. "Kolejny przypadek trendu" Chunghwa Telecom poinformował, że połączenia danych zostały natychmiast przywrócone poprzez przekierowanie danych do innych międzynarodowych kabli podmorskich. . Pekin rości sobie prawo do suwerenności nad wyspą i zagroził, że w razie potrzeby przejmie ją siłą. Chunghwa Telecom i tajwańscy urzędnicy państwowi wyjaśnili "Financial Times", że uszkodzony kabel jest częścią Trans-Pacific Express Cable System. Podmorski kabel internetowy łączący Tajwan z zachodnim wybrzeżem USA jest własnością międzynarodowego konsorcjum. Tajwański urzędnik ds. bezpieczeństwa narodowego powiedział, że statek ma przybyć do Pusan w ciągu najbliższych kilku dni. Tajwańska straż przybrzeżna i inni urzędnicy rządowi powiedzieli, że . "To kolejny przypadek bardzo niepokojącego globalnego trendu sabotażu kabli podmorskich" — powiedział wysoki rangą tajwański urzędnik ds. bezpieczeństwa narodowego, którego słowa przytacza "Financial Times". "Statki, które biorą udział w tych incydentach, są zazwyczaj zaniedbanymi jednostkami, które mają niewiele do zaoferowania. " — dodał. Według danych dostawcy usług śledzenia statków i analiz morskich MarineTraffic, które przytacza "Financial Times", statek Shunxing39 krążył po wodach w pobliżu północnego wybrzeża Tajwanu od 1 grudnia. Według urzędników wzorzec ten sugeruje, że uszkodzenie kabla nie było "niewinnym wypadkiem".