Polska fabryka silnikow zakonczya dziaalnosc. Linie produkcyjne wywieziono do Brazylii

Linie produkcyjnezostały już wywiezione do Brazylii, a hale zostały sprzedane deweloperowi.Koncern motoryzacyjny Stellantis zakończył właśnie proces likwidacji zakładu wBielsku-Białej, gdzie do niedawna produkowano silniki spalinowe – podał portal Bielsko.biala.pl. fot. FCA / / FCA Fabryka FCA Powertrain w Bielsku-Białej rozpoczęładziałalność w 2003 roku. Od tego czasu wyprodukowała ponad 7,3 mlnnowoczesnych silników, które były wykorzystywane w takich modelachmarek jak Fiat, Jeep czy Suzuki. Choć jej likwidacja ruszyła napoczątku tego roku, to redukcja zatrudnienia rozpoczęła się już w ubiegłym. Najpierwpracę straciło 300 osób, a w kolejnym etapie 470. Część załogiotrzymała propozycję przeniesienia do innych fabryk należących domiędzynarodowego koncernu Stellantis, do którego należał zakład. Linia produkcyjna popłynęła do Brazylii Teraz produkcja silników została przeniesiona do fabryki wbrazylijskim mieście Betim. Zakład ten jest drugim co do wielkości producentemsamochodów w Ameryce Południowej, a fabryka o rocznej zdolności produkcyjnejok. 850 tys. sztuk jest jednym z największych zakładów Grupy Stellantis. Tamteż została przetransportowana cała linia technologiczna. Jak podaje portal Bielsko.biala.pl, nowym właścicielem halprodukcyjnych należących wcześniej do FCA Powertrain została firma DL InvestGroup z Katowic, zajmująca się realizacją projektównieruchomościowych. Nawet 70 mln zł na odprawy Ze sprawozdania FCA Powertrain wynika, żespółka postawiona na początku roku w stan likwidacji zakończyłajuż procedurę zwolnień grupowych pracowników fizycznych, która mogłakosztować ją nawet 70 mln zł. To szacowana kwota odpraw, jakie firma wypłaciłablisko 800 pracownikom w ramach realizowanego programu dobrowolnych odejść oraztym, którzy podjęli pracę w innych zakładach koncernu. Obecnie w dawnymzakładzie w Bielsku Białej pozostali wyłącznie nieliczni pracownicyadministracyjni. Źródło: