PKP PLK ogosi duzy przetarg na modernizacje linii kolejowej

W ramach inwestycji zmodernizowane zostaną stacje w Suchedniowie, Łącznej i Zagnańsku, a także przystanki w Skarżysku Zachodnim, Suchedniowie Północnym i Berezowie. Na stacjach w Zagnańsku i Suchedniowie powstaną nowe przejścia podziemne wyposażone w windy, a w Łącznej nowa kładka dla pieszych. „Projekt przewiduje wymianę przeszło 62 km torów, wymianę sieci trakcyjnej i instalację nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zwiększymy bezpieczeństwo na 15 przejazdach kolejowo-drogowych, a przejazd przy stacji w Suchedniowie zostanie zastąpiony wiaduktem drogowym” – przekazał Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły osiągać prędkość 120 km/h, a towarowe 100 km/h. Dodatkowo budowa nowych torów stacyjnych w Zagnańsku, Suchedniowie i Łącznej poprawi organizację ruchu kolejowego. Szacunkowa wartości inwestycji to przeszło 800 mln zł. Projekt jest częścią większego przedsięwzięcia „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów”, który ubiega się o współfinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”. Inwestycja ta została wpisana do Krajowego Programu Kolejowego z planowanym zakończeniem do 2032 roku. W czerwcu tego roku podpisano również umowę na modernizację innego odcinka linii nr 8, na trasie Kozłów – Sędziszów, a prace budowlane ruszą tam w listopadzie. Linia kolejowa nr 8 łączy Warszawę z Krakowem przez Warkę, Radom, Skarżysko-Kamienną, Kielce, Sędziszów i Kozłów.