PKP Cargo znow bedzie transportowac wegiel. Spoka podpisaa umowe

Oferta PKP Cargo w konsorcjum z PKP Cargo Service została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na przewóz węgla na potrzeby Tauron Ciepło - poinformowała w środę spółka PKP Cargo. / PKP Zarząd PKP Cargo w restrukturyzacji poinformował w środę, że otrzymał oficjalną informację o wyborze oferty spółki złożonej w konsorcjum z PKP Cargo Service jako najkorzystniejszej w postępowaniu organizowanym przez Tauron Ciepło. Spółka dodała, że chodzi o przetarg nieograniczony na transport kolejowy węgla na potrzeby jednostek wytwórczych Tauron Ciepło. PKP Cargo zapowiedziały, że o podpisaniu umowy, która określi "szczegółowe parametry współpracy pomiędzy stronami poinformuje odrębnym raportem bieżącym". W sierpniu br. spółka PKP Cargo informowała, że otrzymała informację, iż w postępowaniu na wykonanie usługi transportu kolejowego węgla na potrzeby jednostek wytwórczych Tauron Ciepło, PKP Cargo i PKP Cargo Service złożyły oferty, które okazały się najlepszymi. Oferty PKP Cargo na przewóz 465 tys. ton węgla opiewały na nieco ponad 14,5 mln zł. 4 września br. zarząd spółki PKP Cargo podał natomiast, że podpisał trzy umowy z Enea Wytwarzanie, których przedmiotem jest wykonanie usługi przewozu węgla energetycznego ze spółki Lubelskie Węgiel "Bogdanka" dla Enea Wytwarzanie w łącznej ilości 9 mln ton. Maksymalna łączna wartość umów w okresie ich obowiązywania to około 138,4 mln zł brutto. PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji. 25 lipca br. sąd rejonowy w Warszawie otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo, w którym postanowił otworzyć postępowanie sanacyjne dłużnika - PKP Cargo. Dzień wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych przez zakłady i centralę spółki. Mają one objąć do 30 proc. zatrudnionych, czyli do 4142 pracowników w różnych grupach zawodowych. P.o. prezesa PKP Cargo: Jesteśmy oknem na świat dla Ukrainy i transportu towarów Nie wyobrażamy sobie, by PKP Cargo nie uczestniczyło aktywnie w czasach powojennych na Ukrainie - powiedział PAP w Berlinie p.o. prezesa spółki Marcin Wojewódka. Jesteśmy naturalnym oknem na świat dla Ukrainy i transportu towarów z tego kraju - dodał. Marcin Wojewódka w Berlinie podczas Międzynarodowych Targów Technologii Transportu InnoTrans przyznał w rozmowie z PAP, że wojna w Ukrainie ma "oczywiście cały czas wpływ na spółkę". "Szlaki przewozowe, które szły ze wschodu na zachód może nie są martwe, ale siłą rzeczy są inne. Z drugiej strony, jak ta wojna się kiedyś zakończy - a zakończy się - to stworzy nam możliwości rozwoju właśnie w tamtą stronę" - wskazał. "Mieliśmy (...) podczas targów spotkanie z ukraińskimi kolegami i zaczynamy się już przygotowywać na czasy powojenne. Oczywiście nie wiemy, kiedy one nastąpią, ale my będziemy gotowi, aby odzyskać ten rynek" - przekazał p.o. prezesa. Jak mówił, "Ukraińcy są otwarci na współpracę, my jesteśmy otwarci i nie wyobrażamy sobie, aby PKP Cargo nie uczestniczyło aktywnie i z zyskiem dla akcjonariuszy w czasach powojennych na Ukrainie". "My mamy ten potencjał, jesteśmy naturalnym oknem na świat dla Ukrainy i dla transportu towarów z Ukrainy" - podkreślił Wojewódka. Stoisko Grupy PKP na trwających od wtorku targach sąsiaduje ze stanowiskiem niemieckich kolei Deutsche Bahn. Marcin Wojewódka zapytany o pojawiające się informacje, że niemiecka firma chciałaby przejąć polską odpowiedniczkę, stwierdził: "Nie ma i nigdy nie było planu przejęcia naszej spółki przez Deutsche Bahn". "Myślę, że Deutsche Bahn ma własne problemy. My mamy własne wyzwania, obecnie trwa proces restrukturyzacji, wszystko po to, żeby spółka wróciła do dawnej kondycji" - wskazał Wojewódka. Przyznał jednocześnie, że spółka towarowa grupy Deutsche Bahn jest jednym z konkurentów PKP Cargo - "jest ważnym konkurentem". "Natomiast jestem przekonany, że po tych restrukturyzacjach, które obecnie przeprowadzamy, to my będziemy ważnym graczem na rynku przewozów i będziemy stanowili konkurencję dla innych" - dodał p.o. prezesa polskiej spółki. 25 lipca br. sąd rejonowy w Warszawie otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Spółka jest w trakcie procesu zwolnień grupowych, które ruszyły 14 sierpnia i mają potrwać do końca października. Ze spółki ma odejść do 30 proc. zatrudnionych, czyli do 4142 pracowników. PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji. Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego, udział PKP Cargo w kolejowym rynku według masy przewiezionych towarów spadł w okresie styczeń - lipiec 2024 r. do 27,51 proc. z 31,88 proc. w analogicznym okresie rok wcześniej. W roku 2022, w okresie od stycznia do końca lipca, udział PKP Cargo w rynku przewiezionych towarów pod względem masy wynosił 35,93 proc. Z Berlina Berenika Lemańczyk ab/ pad/ Źródło: PAP