Motoryzacyjny gigant zwalnia w Gliwicach. Setki pracownikow na bruk

Jak tłumaczy, trudna sytuacja wynika z cyklicznego spadku sprzedaży o tej porze roku, co dodatkowo spotęgowane zostało intensywną transformacją w Unii w kierunku pełnej elektryfikacji europejskiej floty samochodowej, realizowanej "przez wszystkich producentów ". Decyzją europarlamentu . " w celu utrzymania stabilnej działalności w tych warunkach rynkowych i prawnych. Podjęto zatem decyzję o przejściu na system dwuzmianowy w działach produkcyjnych, począwszy od 30 września br." — podaje Agnieszka Brania. Trzecia zmiana była przywracana w zakładzie w Gliwicach półtora roku temu i zatrudniano wtedy dodatkowo 600 osób, by ją uruchomić. Wówczas szkolono i przyjmowano pracowników z agencji pracy tymczasowej. Jak podawał w tym czasie serwis PulsHR, w dużej części byli to Ukraińcy. Stellantis podaje teraz, że . Rynek rośnie. Na razie Co ciekawe, według danych ACEA w pierwszym półroczu br. sprzedaż samochodów dostawczych (bez ciężarówek) nie tyle spadła, ile nawet , a w Unii plus Wielka Brytania, Szwajcaria, Norwegia i Islandia do 1 mln 51 tys. Co nie znaczy oczywiście, że tak będzie w przyszłości. i stanowiło to 85 proc. sprzedaży wszystkich samochodów dostawczych (LCV). Pojazdy z napędem elektrycznym odnotowały spadek o 4,8 proc. rdr i stanowiły zaledwie 6 proc. rynku. W Polsce sprzedaż "dostawczaków" wzrosła w pierwszym półroczu br. o 4,3 proc. rdr do niecałych 33 tys. egzemplarzy, ale w przypadku elektryków był to spadek i to o aż 28 proc. rdr. W Polsce diesle stanowiły aż 91 proc. sprzedaży samochodów dostawczych. Jak czytamy w stanowisku Stallantis, zmiany mają na celu dostosowanie się do obecnej sytuacji i nie wpływają na pozycję fabryki w organizacji, a także jej rolę w planie strategicznym "Stellantis Dare Forward 2030" jako: "Stellantis utrzymuje swoje zobowiązania do wspierania swoich polskich zakładów w tej niestabilnej sytuacji rynkowo-ekonomicznej" — informuje nas rzecznik prasowa fabryk Stellantis w Polsce. Kolejne nieszczęście w Gliwicach Ta informacja dokłada kolejnych problemów dla mieszkańców Gliwic. Niedawno na tych terenach przeszła powódź. — Najgorzej było w Przyszowicach [wieś pod Gliwicami — red.]. Rzeka wprawdzie nie wylała, ale dochodziło już do przesączania się wody przez wały przeciwpowodziowe. Trzeba było je ciągle uszczelniać – informował "Dziennik Zachodni" st. kpt. straży pożarnej Damian Dudek. W sobotę 14 września podczas powodzi strażacy odnotowali w Gliwicach 150 zdarzeń. Doszło tam głównie do zalania piwnic i posesji, co było wynikiem przepełnienia rowów melioracyjnych. Problemem były też powalone drzewa. W niedzielę sytuacja już się uspokoiła. Dodać też trzeba, że nad regionem wisi już perspektywa przyszłych zwolnień w górnictwie węgla kamiennego. Gliwicka kopalnia Sośnica z grupy PGG zatrudnia ponad 2 tys. osób. W marcu rozpoczęto w niej likwidację szybu Bojków po awarii maszyny wyciągowej, której już nie opłacało się remontować.