Nowa linia kolejowa prowadzaca do Centralnego Portu Komunikacyjnego to ambitny projekt na lata 20242032

Działacz wyraził, że ta linia kolejowa będzie pierwszym projektem związanym z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego. Linia znajduje się obecnie w zaawansowanej fazie projektu budowlanego i jako taka będzie realizowana jako pierwsza. Plan zakłada ogłoszenie przetargów w tym roku, rozpoczęcie budowy i oddanie jej do użytku w 2030 roku. Przewiduje się, że linia będzie gotowa dwa lata przed otwarciem portu lotniczego, co pozwoli na wykorzystanie jej jako toru testowego dla pociągów dużych prędkości przez dwa lata przed oddaniem lotniska do użytku. Maksymalna prędkość dla linii dużych prędkości w ramach projektu CPK została ustalona na 350 km/h. W Polsce i w Europie Środkowo-Wschodniej brak jest doświadczenia z budową Kolei Dużych Prędkości. Chcemy uniknąć błędów, przeprowadzić pozytywną ocenę tej linii, certyfikować i przetestować ją przed rozpoczęciem przewozów. Ponadto, linia ta zostanie wykorzystana jako tor testowy dla taboru dużych prędkości przed rozpoczęciem regularnych przewozów kolejowych. Szacowany czas podróży pociągiem z Warszawy Centralnej do CPK to 20 minut, a do Łodzi około 40 minut. Pod koniec grudnia rząd przyjął nową uchwałę dotyczącą programu wieloletniego "Program inwestycyjny Centralny Port Komunikacyjny. Etap II. 2024–2030". Ustalono w niej nowe ramy finansowe, czasowe oraz warunki realizacji programu na lata 2024-2032. Nowy harmonogram przewiduje, że do końca 2032 roku zostanie uruchomiony pierwszy etap lotniska i Koleje Dużej Prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią. Całkowity koszt programu CPK do 2032 roku wynosi 131,7 mld zł. Na inwestycje kolejowe przewidziano 76,8 mld zł, a na inwestycje lotniskowe - 42,7 mld zł. Mniejszą część środków przeznaczono na projekty uzupełniające lotnisko oraz inwestycje drogowe. Ponadto zaplanowano kwoty na tabor dla Kolei Dużych Prędkości, inwestycje rozwojowe (Airport City i Cargo City) oraz program społeczno-gospodarczy. Program CPK zakłada również powstanie nowego lotniska pomiędzy Warszawą a Łodzią oraz systemu Kolei Dużych Prędkości. Nowe lotnisko ma obsłużyć początkowo 34 mln pasażerów rocznie i być elastycznie rozbudowywane zgodnie z potrzebami rynku.